電動(dòng)車電池壽命長的牌子有不少。

比如天能，其 T9-MAX 極電石墨烯搭載帕歐達(dá)耐用核心技術(shù)，集多種技術(shù)為一體，使用壽命、動(dòng)力性能是普通產(chǎn)品的多倍，且承諾質(zhì)保周期高達(dá) 24 個(gè)月，充放電可達(dá) 1300+70%DOD，1c1h 可充 85%以上的電量。

海寶海王 2.0 系列采用全新的 NEM 石墨烯配方，活性物質(zhì)與板柵結(jié)合力增強(qiáng)，動(dòng)力性能提升 30%左右，導(dǎo)電能力增強(qiáng)，續(xù)航里程提升 20%左右，耐寒耐熱，低容量衰減率，綜合性能更加穩(wěn)定，電池更耐用。

超威超導(dǎo)石墨烯電池在石墨烯超導(dǎo)材料應(yīng)用上有突破，在里程、動(dòng)力、壽命、耐寒方面全面突破，質(zhì)保 24 個(gè)月，行駛里程比普通電池高出 20%以上，1.8C 超大電流放電較普品提升了 20%，比普品壽命提升 1 倍，耐低溫性能較普通電池增長 10%。

京球京九長征 1 號(hào)融入了第二代石墨烯技術(shù)，壽命是普通電池 2-3 倍長，儲(chǔ)電量是普通電池的 3 倍，石墨烯技術(shù)從容應(yīng)對(duì)低溫嚴(yán)寒，真正質(zhì)保 2 年。

理士黑霸王系列新升級(jí)晶棱板柵技術(shù)，壽命提升 15%、抗震性能提升 20%，采用致密型小蜂窩極板、嵌入型極性電解液。

此外，綠佳星火三代搭載的 72V23Ah 的石墨烯電池，循環(huán)使用次數(shù)為 1500 次，按 2 天 1 個(gè)完全充放電計(jì)算，大概一年是 150 個(gè)充放電，光電池基本可以用 10 年左右。

大陽 EH3 配置的 60V30ah 的磷酸鐵鋰電池，正常情況下，電池也能循環(huán)用 1500 次。

立馬 H5 飛躍版搭載的 72V23Ah 的石墨烯電池，循環(huán)次數(shù)為 800 次，電池可以用 4 年左右，但車能使用 10 年左右。

總之，這些牌子的電動(dòng)車電池在壽命方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。