新能源汽車電池壽命與充電方式關(guān)系緊密。快充速度快，但充電時電池內(nèi)部溫度升高、電化學(xué)反應(yīng)劇烈，會引起電池內(nèi)部應(yīng)力增大，加速電池老化；慢充雖耗時較長，不過溫度變化平緩，電池應(yīng)力較小，有助于延長電池使用壽命。此外，過度充電、過度放電、高溫充電等不良充電習(xí)慣也會影響電池壽命。日常使用中，需合理選擇充電方式，養(yǎng)成良好的充電習(xí)慣，以延長電池使用壽命。

快充在電量處于30%-80% 時，電流和功率達(dá)到最高值，之后便會降低。在這個過程中，較高的溫度和電壓會對電池壽命產(chǎn)生一定影響。特別是在缺乏良好熱管理系統(tǒng)的情況下，快充引發(fā)的高溫可能導(dǎo)致熱失控、容量衰減，甚至帶來安全隱患。而且頻繁使用快充，還可能致使電池容量下降，讓續(xù)航里程縮短。

而慢充采用恒流充電，電流小且平穩(wěn)，就像細(xì)水長流般給電池補(bǔ)充能量，對電池壽命影響不大。它能讓電池溫度變化保持平緩，減小電池應(yīng)力，為電池健康提供了更有利的環(huán)境。

另外，不良充電習(xí)慣也不容忽視。電量低于20%才充電，會使電池過放，影響壽命；經(jīng)常充滿電，導(dǎo)致電池過充，降低電池容量；充電時開空調(diào)等增加負(fù)荷的不定時充電行為，同樣會縮短電池壽命。深度放電后再充電雖能讓電池單元充電均勻，但大電流充電產(chǎn)生的高溫也有不利影響；每次使用后及時充滿電雖能穩(wěn)定電池容量，卻存在時間成本高、速度慢的問題。

總之，新能源汽車電池壽命受多種充電方式及習(xí)慣的綜合影響。在日常使用中，我們應(yīng)盡量以慢充為主，合理安排充電時間，避免不良充電行為。做到隨用隨充，電量用到40%-50% 就充電，充到90%-95% 即可，這樣才能更好地呵護(hù)電池，延長其使用壽命。