大眾 DSG 變速箱問題是否存在安全隱患?

大眾 DSG 變速箱問題存在安全隱患。

DSG 變速箱將手動和自動變速箱合而為一,但有不足之處。

與傳統(tǒng)自動變速箱相比,小排量發(fā)動機與 DSG 組合有時會出現(xiàn)低速扭矩不足,起步有輕微抖動。

而且,DSG 升降檔靠電腦控制,需向發(fā)動機發(fā)送信號并等待回復(fù)確認(rèn)。

從 2009 年起,邁騰等車型的 DSG 變速箱問題陸續(xù)曝光,如 2017 款邁騰有行駛中失速、2020 款寶來有異響、速騰有頓挫等。

2013 年央視 315 晚會曝光大眾汽車 DSG 存在問題,可致汽車行駛中突然失速或加速,隨后大眾召回部分缺陷汽車。

但問題并未徹底解決,近年來仍有眾多車主投訴,包括 2016 款途觀、2017 款途觀 L 等車型的機電單元故障。

車主們提出延長質(zhì)保等訴求,卻常遭廠家拒絕。

對于 DSG 變速箱問題,廠家應(yīng)重視并積極解決,為消費者提供更可靠的產(chǎn)品和服務(wù)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價
極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價
捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價

最新問答

防凍液配方比例與車輛使用地區(qū)關(guān)系密切,不同地區(qū)因氣候差異,所需防凍液配方比例有所不同。在相對溫暖的南方,如江南地區(qū),乙二醇質(zhì)量分?jǐn)?shù) 40%左右的配方通常就能滿足需求;而北方氣候寒冷,為保障防凍效果,乙二醇比例需提升至 50%左右。因為不同的
選擇合適品牌和價格的防凍液,需綜合車型、地域氣候、個人預(yù)算等多方面因素。不同車型對防凍液的要求有別,高性能車發(fā)動機工作溫度高,需要散熱與耐高溫性佳的產(chǎn)品;老舊車?yán)鋮s系統(tǒng)密封性能下降,對防腐蝕能力要求更高。同時,不同地區(qū)氣候差異大,北方嚴(yán)寒地
寶馬車防凍液一般每兩年或行駛 4 萬公里添加一次。不過,這一周期并非絕對,會因車型、使用環(huán)境及冷卻液類型有所不同。行駛里程少的車輛,建議每年檢查并按需添加;行駛里程多的,每 1.5 萬公里檢查添加為宜。長效冷卻液或無機酸冷卻液可適當(dāng)延長更換
高速貨車換胎需準(zhǔn)備千斤頂、輪胎扳手、備用輪胎、警示三角牌等工具,此外,手套、充氣泵等也能派上用場。千斤頂用于抬起車輛,液壓式更省力穩(wěn)定;輪胎扳手負(fù)責(zé)拆卸和安裝輪胎螺栓,要選質(zhì)量佳、長度合適的;備用輪胎需狀態(tài)良好、氣壓正常;警示三角牌可警示后
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家