6月27日，華晨寶馬發(fā)布2024年可持續(xù)發(fā)展報告，這已是其連續(xù)第12年發(fā)布。多年來，寶馬始終以“責任優(yōu)先”為理念，在可持續(xù)發(fā)展的道路上穩(wěn)步邁進。

在綠色能源轉型方面，寶馬成果斐然。2024年，其自建太陽能光伏發(fā)電量高達91.86吉瓦時，足夠3萬戶家庭一年使用，為生產提供綠色動力。同時，中深層閉環(huán)式地熱能利用項目預計2025年投入使用，每年可減碳18000噸，進一步降低對傳統(tǒng)能源的依賴。此外，氫燃料卡車已累計運輸8679輛成品車輛，助力綠色物流發(fā)展。

循環(huán)經(jīng)濟領域，寶馬同樣表現(xiàn)出色。從BMW X3應用新型生物基復合尼龍，到探索融合咖啡渣、甘蔗纖維及茶葉基材料，再到將再生熱塑性材料從BMW iX3項目拓展至其他車型同類零部件，高品質、輕量化與可回收特性融入內飾部件。并且，寶馬計劃將新車型輪轂再生鋁使用比例提升至70%-75%。2024年，寶馬還回收再利用超過2100噸再生電池原材料，實現(xiàn)資源的高效循環(huán)。

在水資源利用上，寶馬單臺生產水資源消耗量僅1.57立方米/臺，再生水使用量達40萬立方米，相當于200多個標準游泳池的水量。

產品電動化進程也在加速。截至2024年底，寶馬品牌在中國引入7款純電動車型。“新世代”車型即將全球亮相并于明年國產，新一代電力驅動系統(tǒng)和電池技術將帶來整車效率提升20%、充電速度加快30%、續(xù)航里程增加30%的顯著變化。

充電環(huán)節(jié)，“逸安啟”超充品牌100%使用“綠電”提供服務。同時，寶馬計劃到2027年，讓BMW、MINI車型在國網(wǎng)充電樁實現(xiàn)100%“綠電”充電。在動力電池回收方面，寶馬在中國實現(xiàn)了退役動力電池100%回收。

此外，寶馬與本土供應商緊密合作，推動供應鏈綠色轉型。約200家本地提名（一級）供應商已承諾使用“綠電”生產。

寶馬連續(xù)12年發(fā)布可持續(xù)發(fā)展報告，全方位展示綠色轉型成果，未來也將繼續(xù)為行業(yè)可持續(xù)發(fā)展提供借鑒，推動汽車行業(yè)向綠色低碳方向大步邁進 。