6月26日，注定是小米發(fā)展歷程中濃墨重彩的一天。這一天，小米集團(tuán)董事長兼CEO雷軍在接受記者采訪時(shí)，透露了小米未來的重大戰(zhàn)略方向——反內(nèi)卷。雷軍表示，小米進(jìn)入汽車行業(yè)就決心從核心技術(shù)出發(fā)，在技術(shù)領(lǐng)域持續(xù)創(chuàng)新，用實(shí)力說話，而非陷入低水平的競爭。

當(dāng)晚，小米汽車旗下首款SUV車型——小米YU7正式上市，瞬間在汽車市場激起千層浪。小米YU7共推出三個(gè)版本，標(biāo)準(zhǔn)版售價(jià)25.35萬元，Pro版售價(jià)27.99萬元，Max版售價(jià)32.99萬元，極具競爭力的價(jià)格吸引了眾多消費(fèi)者的目光。

令人驚嘆的是，小米YU7開售僅3分鐘，大定就突破了20萬臺。雷軍在發(fā)布會后的媒體采訪中難掩激動，透露小米YU7開售兩分鐘時(shí)，大定已達(dá)19.6萬輛。如此驚人的成績，或許見證了中國汽車領(lǐng)域的奇跡。要知道，去年3月28日上市的小米首款電動汽車小米SU7，上市4分鐘大定破萬，7分鐘破2萬，而小米YU7的火爆程度遠(yuǎn)超小米SU7。截至發(fā)稿，小米YU7一小時(shí)大定已突破289000臺。

小米集團(tuán)公關(guān)部總經(jīng)理王化發(fā)文對“5分鐘大定35萬臺”的信息進(jìn)行辟謠，強(qiáng)調(diào)真實(shí)數(shù)據(jù)會通過小米汽車官微發(fā)布。這一辟謠也從側(cè)面反映出小米YU7成績亮眼，引發(fā)了廣泛關(guān)注與各種猜測。

雷軍還談到，小米YU7能取得如此好的成績，與在電機(jī)、電池、底盤等各項(xiàng)技術(shù)上的投入密不可分。例如小米的V8S超級電機(jī)，不僅是自研，還專門由自己的工廠生產(chǎn)制造，確保品質(zhì)與技術(shù)優(yōu)勢。

另外，雷軍還宣布了小米未來五年的研發(fā)計(jì)劃，小米預(yù)計(jì)再投入2000億研發(fā)費(fèi)用。這無疑彰顯了小米在技術(shù)創(chuàng)新上的堅(jiān)定決心，未來將持續(xù)加大在各領(lǐng)域的研發(fā)力度，為消費(fèi)者帶來更多高品質(zhì)、高科技含量的產(chǎn)品。小米YU7的驚艷開局，以及小米未來的宏偉規(guī)劃，都讓人們對小米的未來充滿期待，相信小米將在科技與汽車領(lǐng)域創(chuàng)造更多輝煌。