2.0TGDI 發(fā)動機(jī)的動力輸出穩(wěn)定性非常出色。

以奇瑞旗下的相關(guān)發(fā)動機(jī)為例，它采用了一系列先進(jìn)技術(shù)來保障穩(wěn)定性。比如 VVT 中置技術(shù)，縮短油路，使發(fā)動機(jī)響應(yīng)速度提升 30%。

電子控制增壓器的搭載，讓零百提速性能提升 5%，超車工況提升 50%。還有米勒循環(huán)技術(shù)、降摩擦技術(shù)，能降低燃燒溫度，提升燃燒效率。

在實際測試中，2.0TGDI 發(fā)動機(jī)的表現(xiàn)令人驚喜。像在馬力機(jī)測試中，其扭矩實測值遠(yuǎn)超官方標(biāo)定，未外掛電腦就達(dá)到 448Nm，甚至外掛電腦后能達(dá)到更高數(shù)值。

而且從 3000 轉(zhuǎn)到 4000 轉(zhuǎn)的動力輸出曲線相當(dāng)平滑，沒有鋸齒曲線，這充分說明發(fā)動機(jī)動力輸出穩(wěn)定。

同時，這臺發(fā)動機(jī)還經(jīng)過了超過 2 萬小時的嚴(yán)苛臺架驗證，整車也經(jīng)歷了極寒、極熱、高原等各種極端環(huán)境超過 200 萬公里的耐久可靠性驗證。

無論是在不同的氣候條件還是復(fù)雜路況下，都能為用戶提供穩(wěn)定可靠的動力輸出。

總之，2.0TGDI 發(fā)動機(jī)在技術(shù)和實際表現(xiàn)上都展現(xiàn)出了卓越的動力輸出穩(wěn)定性，能讓駕駛者享受到持續(xù)、平穩(wěn)且強(qiáng)勁的動力。