比亞迪元 UP 實拍和前代車型相比有哪些改進?

比亞迪元 UP 相比前代車型有不少改進。

首先是車身尺寸,雖長度減少 60mm 但軸距加長 85mm,車內(nèi)空間利用率大幅提升。

設(shè)計上,前臉采用寬幅黑色飾板與大燈組相連,配合三段式下包圍,運動感增強;車身側(cè)面有懸浮式車頂和半隱藏式門把手,側(cè)裙三段式飾板設(shè)計獨特;車尾一體式貫穿尾燈含中國結(jié)元素,后保險杠三段式提升辨識度。

內(nèi)飾更簡潔,有 W-HUD 抬頭顯示、8.8 英寸液晶儀表和 12.8 英寸可旋轉(zhuǎn)自適應(yīng)懸浮式 PAD,內(nèi)置最新 DiLink 車機系統(tǒng),支持語音免喚醒和連續(xù)對話,智駕搭載 DiPilot 系統(tǒng),支持 L2 級智能領(lǐng)航功能。還能選多種撞色內(nèi)飾,前排有一體式運動座椅及電動調(diào)節(jié)和加熱功能。

三電系統(tǒng)方面,基于 e 平臺 3.0 架構(gòu),采用高效八合一電機,最大功率 70kW 和 130kW 可選,最大扭矩 180N.m 和 290N.m,用 CTB 電池車身一體化技術(shù),提升車身剛性和操控穩(wěn)定性,優(yōu)化內(nèi)部空間。

續(xù)航方面,CLTC 綜合續(xù)航有 301km 和 401km 可選。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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