6月19日，長沙海關(guān)發(fā)布的數(shù)據(jù)令人振奮：2025年前5個(gè)月，湖南省出口汽車79364輛，同比增長7%；出口總值124.2億元，增長4%。在全球汽車市場競爭激烈的當(dāng)下，湖南汽車出口量增7%，其中亮點(diǎn)頗多。

從出口市場分布來看，馬來西亞、墨西哥、白俄羅斯、阿聯(lián)酋成為湖南省汽車出口前四大市場，前5個(gè)月分別出口11672輛、11625輛、11513輛、7213輛。而且，湖南省對印度尼西亞、菲律賓、印度、荷蘭的出口均實(shí)現(xiàn)數(shù)倍增長，海外市場版圖不斷拓展。

民營企業(yè)成為湖南汽車出口的絕對主力軍。前5個(gè)月，湖南省民營企業(yè)出口汽車77244輛、出口值105.7億元，分別占比97.3%、85.1%，展現(xiàn)出強(qiáng)大的活力與競爭力。

在汽車類型方面，乘用車出口表現(xiàn)突出。前5個(gè)月，全省出口乘用車66185輛，增長3.8%，占同期全省汽車出口總量的83.4%；出口值59.6億元，占同期全省汽車出口總值的47.9%。出口貨源地主要集中在長沙，出口汽車數(shù)量、貨值分別占比58.2%、78.6%，其次是湘潭、株洲。

電動汽車的出口增長可謂迅猛。前5個(gè)月，全省出口電動汽車數(shù)量、貨值分別增長36.3%、26.8%。其中，插電式混合動力乘用車最受海外市場青睞。前5個(gè)月，湖南省出口插電式混合動力乘用車23247輛，增長6.9%；純電動乘用車9599輛，增長277%。插電式混合動力乘用車之所以受歡迎，在于其兼具燃油車的續(xù)航優(yōu)勢和電動車的環(huán)保特性，能滿足消費(fèi)者不同場景的需求。

特別值得一提的是，今年4月，長沙市比亞迪汽車有限公司生產(chǎn)的60輛新能源汽車，以及為該批汽車配套的60塊鋰電池，從長沙市以“分箱發(fā)運(yùn)”模式啟運(yùn)出口至巴西。這是國內(nèi)新能源汽車首次以出口鋰電池“分箱發(fā)運(yùn)”聯(lián)動監(jiān)管模式出口至巴西市場，為湖南汽車出口模式創(chuàng)新寫下濃墨重彩的一筆，也為汽車出口開辟了新的道路，讓湖南汽車在全球市場上更具競爭力。

前5個(gè)月湖南汽車出口成績斐然，各方面亮點(diǎn)共同推動著湖南汽車走向更廣闊的國際舞臺，未來發(fā)展值得期待。