近日，全新蔚來(lái) ES8 在工信部完成申報(bào)，引發(fā)眾多關(guān)注。這款車在多個(gè)方面展現(xiàn)出顯著亮點(diǎn)，為消費(fèi)者帶來(lái)更多期待。

在動(dòng)力系統(tǒng)上，蔚來(lái) ES8 2024 款采用雙電機(jī)系統(tǒng)，電動(dòng)機(jī)總功率達(dá) 480kW，最大馬力 653Ps，總扭矩 850N·m，官方 0 - 100km/h 加速僅需 4.1 秒，動(dòng)力強(qiáng)勁。其搭載寧德時(shí)代提供的三元鋰電池，有 75kWh 和 100kWh 兩種電池容量可選，CLTC 純電續(xù)航里程方面，75kWh 版本為 435km，100kWh 版本可達(dá) 565km。而且，車輛依舊提供換電補(bǔ)能形式，解決用戶的續(xù)航焦慮。

外觀尺寸上，該車長(zhǎng)寬高分別為 5099×1989×1750mm，軸距 3070mm，車身類型為 5 門 6 座 SUV。這樣的尺寸設(shè)計(jì)，為車內(nèi)營(yíng)造出寬敞舒適的空間。

配置功能堪稱豐富。車內(nèi)搭載蔚來(lái)全新一代智能座艙——BANYAN 榕系統(tǒng)，車機(jī)芯片為高通驍龍 8295，運(yùn)行內(nèi)存達(dá) 16GB，操作流暢。智能輔助駕駛方面，加入三激光雷達(dá)智能輔助駕駛系統(tǒng)，激光雷達(dá)型號(hào)為獵鷹，由圖達(dá)通生產(chǎn)，線數(shù) 150，探測(cè)距離 250m（10%反射率）/500m，視場(chǎng)角 120°×25°，配合英偉達(dá) Drive Orin-X ×4 智能駕駛芯片，芯片算力 1016 TOPS，輔助駕駛系統(tǒng)為 NAD，駕駛輔助級(jí)別為 L2（選裝 L3），擁有車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車等一系列豐富的駕駛輔助功能。

車內(nèi)布局上，提供舒適的六座版本，座椅布局為 2+2+2。座椅材質(zhì)為真皮，具備多項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，前排座椅通風(fēng)、加熱、按摩一應(yīng)俱全，第二排座椅同樣有加熱、通風(fēng)、按摩、電動(dòng)調(diào)節(jié)等功能，第三排座椅也配備加熱和電動(dòng)調(diào)節(jié)，充分照顧到每一位乘客的舒適體驗(yàn)。同時(shí)，還可以選裝不同樣式的輪輞、紅色剎車卡鉗以及車頂行李架等，滿足個(gè)性化需求。

安全配置也十分完備，標(biāo)配前排頭部氣囊（氣簾）、前排側(cè)氣囊、后排頭部氣囊（氣簾）、前排中央氣囊等，還有車身穩(wěn)定控制、防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)等一系列安全保障系統(tǒng)。

全新蔚來(lái) ES8 憑借強(qiáng)大的動(dòng)力、豐富的配置和舒適的駕乘體驗(yàn)，無(wú)疑將在中大型純電 SUV 市場(chǎng)中展現(xiàn)強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力，值得消費(fèi)者關(guān)注。