本田 CBR400RR 與同級別車型相比有何優(yōu)勢

本田 CBR400RR 與同級別車型相比,優(yōu)勢不少。

外觀上,采用流線型設計,凸顯運動感和速度感,細節(jié)處精雕細琢,如 LED 光源的前大燈,增加科技感。

內(nèi)部結構采用輕量化設計,配備液晶儀表盤,體現(xiàn)科技追求。

動力方面,搭載 399cc 水冷四缸發(fā)動機,高轉速下能輸出 45 馬力最大功率,動力強勁。

操控上,配備傾角傳感器和慣性測量單元等先進技術,高速行駛能實時監(jiān)測車身狀態(tài)并調整,車輛更穩(wěn)定。

安全方面,有 ABS 防抱死系統(tǒng)和 TCS 牽引力控制系統(tǒng),提升安全性。

相比同級別車型,動力和操控性能更強,能在賽道有出色表現(xiàn),日常使用也能應對各種路況。

最新款車型可能會配備雙前盤、Nissin 徑向四活塞卡鉗、雙通道 ABS 等,動力有望達到 52 匹,保留 VTEC“開閥”技術,加入動力模式等騎行輔助系統(tǒng)。

車架采用低重心車架,擺臂空心鋁制,車輪輕質且輪胎寬,優(yōu)先考慮操控性。

發(fā)動機采用 DOHC 凸輪齒輪,每缸 4 氣門,冷卻方式水冷,活塞改進摩擦,化油器功率/扭矩特性強,最大輸出功率 59PS/13000rpm。

雖為合資車,但主要部件未縮水,相較雅馬哈 R3 動力和排量更大,沿襲火刃系列家族外觀,顏值高。

動力輸出平順,震動抑制和聲浪控制好,離合手感適中,檔位清晰,減震舒適兼顧運動,剎車給力,騎行姿態(tài)運動,低速轉向靈活。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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