奔馳 S600 AMG 的操控性好不好

奔馳 S600 AMG 的操控性非常出色。

首先,它搭載了強(qiáng)大的 V12 發(fā)動(dòng)機(jī),比如 6.0L 排量雙渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 530 馬力,最大扭矩 830 ?!っ祝瑒?dòng)力強(qiáng)勁,加速迅猛,0-100km/h 加速時(shí)間僅需 4.6 秒。

底盤方面,奔馳 S600 AMG 運(yùn)用了許多梅賽德斯-奔馳所獨(dú)有的創(chuàng)新技術(shù)。配有手動(dòng)懸掛系統(tǒng),能在極短時(shí)間內(nèi)從減速狀態(tài)轉(zhuǎn)入通常的駕駛狀態(tài),大大減少車體振動(dòng),遇到高低不平的路況時(shí)能降低車身搖晃,在高速避讓時(shí)確保車子安全。同時(shí),它不用空氣彈簧,而是常規(guī)的螺旋彈簧,并輔以主動(dòng)式車身控制系統(tǒng) ABC,可在高速通過彎道時(shí)讓駕駛者感覺不到車身側(cè)傾,通過較差路面時(shí)將車身震動(dòng)減至最小,做到舒適性與運(yùn)動(dòng)性完美結(jié)合,這種技術(shù)在世界上處于領(lǐng)先地位。

此外,奔馳 S600 AMG 還裝載著電子穩(wěn)定程式系統(tǒng) ESP 等高科技設(shè)備,集剎車防鎖死系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)和剎車輔助裝置于一體,在彎道上能更好地控制剎車,操控反應(yīng)效果較好。

總之,奔馳 S600 AMG 從動(dòng)力、底盤和電子輔助系統(tǒng)等多方面保證了出色的操控性能,能給駕駛者帶來極佳的駕駛體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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