在 6 月初這個關鍵節(jié)點，沃爾沃集團與戴姆勒卡車的合資公司正式開啟運營，這一事件在卡車行業(yè)掀起波瀾。

早在 2024 年 5 月 17 日，沃爾沃集團與戴姆勒卡車就宣布達成初步協(xié)議，計劃成立一家合資公司，致力于開發(fā)通用軟件定義汽車平臺和專用卡車操作系統(tǒng)。該合資公司總部設立在瑞典哥德堡，作為獨立實體運營，雙方各自持股 50%。此后經過一系列籌備與等待審批流程，終于在今年 6 月初開始運營。

這兩家行業(yè)巨頭的攜手合作意義深遠。其目標是打造標準化的軟件平臺和操作系統(tǒng)，此系統(tǒng)將成為未來卡車數字化功能的基石。借助這個平臺，戴姆勒卡車和沃爾沃集團不僅能夠加快卡車新數字化功能的創(chuàng)建與實施速度，還能通過資源共享與開發(fā)協(xié)同，帶來更高效的流程，進而有望降低成本。

而且，合資企業(yè)還將提供一個聯(lián)合開發(fā)平臺，客戶可在上面開發(fā)自己的軟件應用程序。他們致力于制定卡車操作系統(tǒng)的行業(yè)標準，并將合資企業(yè)的產品提供給其他商用車制造商，推動整個行業(yè)朝著標準化、數字化方向發(fā)展。

值得注意的是，盡管此次合作意義重大，但競爭依然是雙方關系的重要特征。沃爾沃集團與戴姆勒卡車在其他所有業(yè)務領域將繼續(xù)保持競爭狀態(tài)。它們會在共享平臺的基礎上，各自開發(fā)獨特的應用程序，為客戶提供差異化功能，在市場上展開角逐。

此前，戴姆勒卡車和沃爾沃集團就已在多個項目上有過合作經歷。比如它們（與 Traton 一起）是 Milence 卡車充電合資企業(yè)的聯(lián)合合作伙伴。在氫燃料電池領域，它們于 2021 年以 1:1 股份成立的合資公司 Cellcentric，近期在加利福尼亞先進清潔交通博覽會上公布了新一代燃料電池 NextGen 的技術規(guī)格，展現(xiàn)了雙方在技術研發(fā)上的深厚合作基礎。

此次合資公司的運營開啟，無疑為全球卡車行業(yè)的發(fā)展注入新動力，未來，其將如何引領行業(yè)變革，值得持續(xù)關注。