6月16日，RoboSense速騰聚創(chuàng)迎來高光時(shí)刻，宣布第100萬臺車載激光雷達(dá)交付，成為全球首家達(dá)成這一里程碑的科技企業(yè)。

回溯過往，2019年RoboSense推出首個(gè)實(shí)現(xiàn)規(guī)?；慨a(chǎn)的車規(guī)級主激光雷達(dá)M平臺，為行業(yè)發(fā)展帶來深遠(yuǎn)影響，如今該平臺已成為全球應(yīng)用最廣泛、量產(chǎn)車型最多的車載激光雷達(dá)平臺。2021年6月，RoboSense開啟激光雷達(dá)車規(guī)前裝量產(chǎn)交付，歷經(jīng)4年不懈努力，平均每年交付25萬臺，順利達(dá)成100萬臺的交付目標(biāo)。

截至2025年3月底，RoboSense已與全球30家整車廠及Tier 1達(dá)成量產(chǎn)定點(diǎn)合作，吉利、上汽、廣汽、一汽、廣豐等頭部車企均在其中。在全球車載激光雷達(dá)市場，RoboSense速騰聚創(chuàng)成績斐然。Yole Group《2025年全球車載激光雷達(dá)市場報(bào)告》顯示，2024年其乘用車激光雷達(dá)市占率達(dá)26%，排名全球第一，還是2024年全球乘用車激光雷達(dá)銷量冠軍、2018 - 2024年ADAS累計(jì)銷量冠軍。

RoboSense速騰聚創(chuàng)的領(lǐng)先優(yōu)勢不止于此。隨著今年全球首個(gè)可量產(chǎn)全固態(tài)數(shù)字化激光雷達(dá)E平臺產(chǎn)品開啟量產(chǎn)交付，其成為業(yè)內(nèi)唯一攻破二維可尋址VCSEL技術(shù)、有效抑制高反膨脹問題、實(shí)現(xiàn)自研SPAD - SoC量產(chǎn)的激光雷達(dá)品牌。伴隨EM平臺發(fā)布，RoboSense完成所有平臺的收斂與沉淀，形成行業(yè)最全的數(shù)字化激光雷達(dá)產(chǎn)品矩陣，引領(lǐng)行業(yè)進(jìn)入激光雷達(dá)數(shù)字化可定制時(shí)代。

在新興的robotaxi領(lǐng)域，RoboSense也成果豐碩。今年4月，其與滴滴自動駕駛達(dá)成重要合作，滴滴與廣汽合作的新一代L4級Robo TAXI車型將搭載6顆RoboSense的車規(guī)級全固態(tài)數(shù)字化激光雷達(dá)。上海車展期間，小馬智行與RoboSense深化戰(zhàn)略合作，第七代Lobo TAXI搭載4顆車規(guī)級全固態(tài)數(shù)字化激光雷達(dá)。全球核心的Robotaxi及RoboTruck玩家中，超過90%的客戶都與RoboSense建立了合作，其中六家簽訂了正式量產(chǎn)合作協(xié)議。

憑借強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)實(shí)力、廣泛的市場合作以及對新興領(lǐng)域的提前布局，RoboSense速騰聚創(chuàng)在車載激光雷達(dá)領(lǐng)域樹立了難以逾越的標(biāo)桿。展望未來，其將持續(xù)發(fā)力技術(shù)創(chuàng)新，為全球車企智能化升級提供堅(jiān)實(shí)保障，助力出行生活邁向新高度。