12月29日，騰勢(shì)汽車(chē)通過(guò)官方渠道發(fā)布第十四期用戶(hù)問(wèn)答內(nèi)容，其中明確提及旗下熱門(mén)MPV車(chē)型騰勢(shì)D9將迎來(lái)一項(xiàng)實(shí)用功能升級(jí)——籌備中的車(chē)外語(yǔ)音播報(bào)泊車(chē)輔助功能，計(jì)劃通過(guò)OTA遠(yuǎn)程在線升級(jí)向用戶(hù)推送。這一功能的加入，將進(jìn)一步優(yōu)化用戶(hù)在復(fù)雜場(chǎng)景下

**一汽37.4億戰(zhàn)略入股零跑汽車(chē) 持股5%布局新能源賽道** 12月29日，零跑汽車(chē)（09863.HK）發(fā)布公告，宣布與中國(guó)一汽旗下全資子公司一汽股權(quán)投資（天津）有限公司完成內(nèi)資股認(rèn)購(gòu)協(xié)議簽署。根據(jù)協(xié)議，一汽股權(quán)將以每股50.03元

**2026年電動(dòng)車(chē)新國(guó)標(biāo)：能效競(jìng)賽取代續(xù)航大戰(zhàn)** 隨著2026年1月1日《電動(dòng)汽車(chē)能量消耗量限值》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的正式實(shí)施，中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)一場(chǎng)從“續(xù)航競(jìng)賽”到“能效競(jìng)賽”的深刻轉(zhuǎn)型。這一強(qiáng)制性新國(guó)標(biāo)不僅加嚴(yán)了11%的能耗限值要

2024款速騰的動(dòng)力相比老款有明顯提升，核心在于全新1.5T EVO2發(fā)動(dòng)機(jī)的搭載與技術(shù)優(yōu)化。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用米勒循環(huán)與可變截面渦輪技術(shù)，不僅讓最大功率和扭矩參數(shù)更優(yōu)，更通過(guò)拓寬扭矩輸出區(qū)間（1750-4000rpm）實(shí)現(xiàn)了更平順的動(dòng)力響應(yīng)，