問(wèn)

奔馳 C 級(jí) 2022 新款的操控性能怎樣?

奔馳 C 級(jí) 2022 新款的操控性能挺不錯(cuò)的。

它的輪胎用的是固特異 F1 胎,抓地力很強(qiáng),高速超車(chē)車(chē)身穩(wěn),不傾斜,給人安全感。

方向盤(pán)輕,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),手感也好。

剎車(chē)靈敏,行程適中。

懸掛軟硬適中,能感覺(jué)到輕微震動(dòng),高速過(guò)彎非常穩(wěn)。

9 速手自一體變速箱使用流暢,換擋邏輯清晰,檔位切換及時(shí)。

不過(guò),胎噪偏大。

動(dòng)力方面,全系標(biāo)配 1.5T 四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),匹配 48V 輕混系統(tǒng),新的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)扭矩輸出做了優(yōu)化,駕駛過(guò)程干脆、順滑,中后段輸出乏力的情況得到改善。

而且它的加速過(guò)程很平順,日常駕駛或跑高速完全夠用。

但激烈駕駛時(shí),給完地板油后,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大,會(huì)有頓挫感。

操控體驗(yàn)不能說(shuō)極佳,但絕對(duì)優(yōu)秀,轉(zhuǎn)向靈活性與高速穩(wěn)定性是德系豪華車(chē)的高水準(zhǔn)。

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