在多款大型新能源SUV密集入市后的 5 月，市場格局逐漸明晰，問界“雙旗艦”的表現(xiàn)格外引人注目，似有稱霸之勢。

5 月，新能源汽車市場整體表現(xiàn)出色，賽力斯延續(xù)強(qiáng)勁發(fā)展勢頭。賽力斯 5 月產(chǎn)銷快報(bào)顯示，新能源汽車銷量達(dá) 39,982 輛，同比增長 17.15%，這其中問界系列功不可沒。

問界 M9 作為全景智慧旗艦 SUV，以其全維領(lǐng)先的產(chǎn)品力，成為市場焦點(diǎn)。其售價(jià)區(qū)間在 46.98 - 56.98 萬元，5 月交付 15481 輛，持續(xù)占據(jù) 50 萬級(jí)豪華 SUV 銷冠之位，2025 年至今累計(jì)交付近 5 萬臺(tái)。問界 M8 作為家庭智慧旗艦 SUV，5 月交付 12116 輛，在乘用車市場 40 萬級(jí)中銷量拔得頭籌，單周交付量突破 5000 臺(tái)。問界品牌 5 月交付量超 3.66 萬臺(tái)，成為鴻蒙智行銷量的絕對(duì)支柱。

對(duì)比其他競品，理想 L9 在 5 月銷量為 5753 輛，與問界“雙旗艦”的銷量差距明顯。從數(shù)據(jù)看，問界 M9、M8 當(dāng)月分別售出 15481 輛、12116 輛，以雙雙“破萬”的成績，瓜分了大型 SUV 月銷量排行榜冠亞軍之位，相較于第三名理想 L9，優(yōu)勢顯著。

問界 M8 上市后市場反響熱烈，僅用 34 天，大定就突破 8 萬輛。而今年以來，問界已形成由問界新 M5、問界新 M7、問界 M8 及問界 M9 組成的四大序列產(chǎn)品，贏得了 60 余萬用戶的信賴和支持。

不過，問界“雙旗艦”也并非沒有對(duì)手。騰勢 N9 在 4 月銷量為 5018 輛，5 月銷量為 4617 輛。5 月下旬，騰勢 N8L 發(fā)布，其長寬高分別為 5200/1999/1820mm，軸距達(dá) 3075mm，似乎預(yù)示著比亞迪集團(tuán)和騰勢品牌打算以騰勢 N9+N8L 所組成的“89 雙旗艦”來爭奪市場份額。昊鉑 HL 的長寬高為 5126/1990/1750mm，軸距 3088mm ，也將成為市場中的有力競爭者。

在這個(gè)競爭激烈的大型新能源 SUV 市場，5 月問界“雙旗艦”憑借出色銷量成績看似稱霸，但其他品牌也在蓄勢待發(fā)，未來市場格局究竟如何演變，值得持續(xù)關(guān)注。