北京現(xiàn)代伊蘭特的動(dòng)力是否充沛呢？

答案是，伊蘭特的動(dòng)力表現(xiàn)較為出色。

其性能車型伊蘭特 N 搭載 2.0T 直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 203 千瓦，最大扭矩 392 牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間在 2100 - 4700 轉(zhuǎn)/分，對(duì)于不到 1.6 噸的車，動(dòng)力很可觀。

普通模式下動(dòng)力就很充沛，油門響應(yīng)隨心，動(dòng)力說來就來，高轉(zhuǎn)速區(qū)也不弱，甚至能和純電車較量。

“N 模式”能自定義參數(shù)，還有“NGS”按鍵提升功率。匹配的 8 速濕式雙離合變速箱，升檔降檔響應(yīng)快，離合貼合順滑，低檔位切換幾乎無抖動(dòng)。調(diào)到“Sport+”模式，半途加速降擋增扭，感覺車要起飛。

而普通伊蘭特，如 1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā) 140 馬力，日常駕駛足夠，動(dòng)力輸出平順性調(diào)節(jié)稍有不足，20 - 30km/h 能感到輕微頓挫。

5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力比 1.4T 車型弱，最大馬力 115 匹，峰值扭矩 149 牛米。

但老款伊蘭特質(zhì)量穩(wěn)定動(dòng)力足，性價(jià)比高，在各種路況下都有不錯(cuò)表現(xiàn)。

總之，北京現(xiàn)代伊蘭特的動(dòng)力能滿足不同需求，有充沛的一面，也有相對(duì)較弱的配置可選，您可根據(jù)自身需求來選擇。