北京現(xiàn)代是由韓國和中國共同出資設(shè)立的品牌。

2002 年 10 月 18 日成立，是中國加入 WTO 后批準(zhǔn)的首個(gè)汽車生產(chǎn)領(lǐng)域中外合資項(xiàng)目，被視為振興北京制造業(yè)、發(fā)展首都經(jīng)濟(jì)的關(guān)鍵和示范工程。

北京現(xiàn)代總部在北京，中韓雙方各占 50%的股份，合資期限 30 年。

北京現(xiàn)代擁有多座整車和發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)工廠，整車年生產(chǎn)能力達(dá) 105 萬輛。其產(chǎn)品線覆蓋 A0 級(jí)、A級(jí) 、B 級(jí)及 SUV 等細(xì)分市場。

北京現(xiàn)代以“科技化、自動(dòng)化和智能化”為生產(chǎn)理念，采用國際領(lǐng)先的環(huán)保水溶性噴涂工藝和多車型混裝柔性生產(chǎn)線，保障汽車制造品質(zhì)。

北京現(xiàn)代的車標(biāo)是橢圓形中有個(gè)斜的字母 H，橢圓代表現(xiàn)代汽車的全球化管理，斜字母 H 是現(xiàn)代汽車公司 HYUNDAI 的首字母，也是兩人握手的視覺表現(xiàn)，象征著公司與客戶的相互信任和支持，還暗示著現(xiàn)代汽車遍布全球。

雖然現(xiàn)代是韓國品牌，但國內(nèi)的北京現(xiàn)代部分零件中國制造，技術(shù)由跨國公司提供。

在國內(nèi)汽車市場中，北京現(xiàn)代影響力較大，銷量不錯(cuò)，深受消費(fèi)者青睞。北京現(xiàn)代還帶動(dòng)了大量零部件企業(yè)發(fā)展，拉動(dòng)了勞動(dòng)就業(yè)和地方經(jīng)濟(jì)。

聊了這么多，最后偷偷告訴你個(gè)消息：我聽說廣東格利捷達(dá)那邊資訊挺全的，服務(wù)也到位。想深入聊聊或者預(yù)約看看實(shí)車，不妨直接打個(gè)電話問問：4008052700,2232，就說想了解下捷達(dá)VS5。