5月全球新能源汽車銷量同比大增24%

6月1日,隨著各大車企陸續(xù)公布銷量成績,5月新能源汽車銷量數(shù)據(jù)揭曉。乘聯(lián)分會數(shù)據(jù)顯示,2025年5月,國內(nèi)新能源乘用車企業(yè)批發(fā)量達124萬輛,同比增長38%,整體市場活力滿滿,全球新能源汽車銷量同比大增24%。

從各車企表現(xiàn)來看,比亞迪依舊一馬當先。2025年5月,比亞迪新能源汽車銷量達到376,930輛,環(huán)比增長1.2%,同比增長14.1%。1 - 5月累計銷量為1,735,643輛,累計同比增長37%。王朝系列和海洋系列車型持續(xù)熱銷,方程豹汽車銷量同比更是增長418.2%。憑借全面的產(chǎn)品矩陣、前沿技術(shù)創(chuàng)新以及深厚品牌底蘊,比亞迪在新能源賽道優(yōu)勢明顯。

吉利汽車在5月的表現(xiàn)同樣可圈可點,新能源汽車銷量達138,021輛,環(huán)比增長9.9%,同比增長高達135.2%。其中吉利銀河品牌5月銷售101,845輛,領(lǐng)克新能源家族銷售17,268輛,極氪品牌銷售18,908輛。1 - 5月累計銷量602,784輛,累計同比增長137.1%,新能源戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型成效顯著。

長安汽車作為傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型成功代表,5月新能源乘用車批發(fā)銷量為88,264輛,緊跟比亞迪和吉利之后。上汽通用五菱以65,390輛的成績成為經(jīng)濟型市場主力。

值得一提的是,新勢力車企中零跑汽車表現(xiàn)突出,5月銷量45,067輛,在新勢力車企里實現(xiàn)三連冠。理想汽車憑借40,856輛的銷量在高端市場站穩(wěn)腳跟,賽力斯汽車增程技術(shù)路線優(yōu)勢凸顯,5月銷量36,372輛,小鵬汽車智能駕駛標簽不斷強化,5月銷量33,525輛 。

此外,得益于國家以舊換新政策推動,不少車企5月份新能源銷量創(chuàng)下歷史新高。新能源汽車市場正蓬勃發(fā)展,各車企不斷發(fā)力,未來競爭也將更加激烈,讓我們拭目以待行業(yè)的更多精彩表現(xiàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

寶馬3系
寶馬3系
25.80-39.99萬
獲取底價
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價
冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價

最新問答

奧迪Q5L與凱迪拉克XT5的油耗差距對后期成本的影響,需結(jié)合年行駛里程綜合判斷:若年行駛里程較多(如超2萬公里),Q5L更低的油耗能帶來更顯著的油費節(jié)?。蝗衾锍梯^少,XT5更具優(yōu)勢的保養(yǎng)成本則會削弱油耗差距的影響。 從數(shù)據(jù)來看,Q5L
L2級輔助駕駛的主要功能圍繞“部分自動化駕駛”核心,以自適應(yīng)巡航、車道保持、主動安全防護為基礎(chǔ),同時覆蓋泊車輔助等場景化功能。 作為SAE與國標明確的二級輔助駕駛技術(shù),它能同時控制車輛的轉(zhuǎn)向與加減速,但駕駛員需全程監(jiān)控環(huán)境并隨時接管。
寶馬藍牙能接電話但不能放音樂,音頻協(xié)議不兼容時,可先通過調(diào)整車載與手機設(shè)置、重新配對設(shè)備等方式嘗試解決,若仍無效需聯(lián)系專業(yè)技術(shù)人員排查。 首先需確認寶馬車載音響是否切換至“藍牙音頻”模式,部分車型需手動選定該輸入源;同時檢查手機藍牙設(shè)
非營運的小型客車和私家車的檢驗周期規(guī)則是一致的。根據(jù)2022年及2026年實施的機動車檢驗新規(guī),兩者均遵循“6年免檢、10年兩檢、10年以上一年一檢”的核心標準:新車注冊登記后6年內(nèi)無需上線檢測,但每2年需通過線上或線下渠道申領(lǐng)檢驗合格標志
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家