近日，深圳引望智能技術(shù)有限公司公布了一項(xiàng)名為“可收納方向盤(pán)和交通工具”的創(chuàng)新專(zhuān)利，為智能汽車(chē)設(shè)計(jì)領(lǐng)域帶來(lái)新突破。

在智能汽車(chē)蓬勃發(fā)展的當(dāng)下，車(chē)內(nèi)空間的高效利用成為關(guān)鍵問(wèn)題。深圳引望智能技術(shù)有限公司此次公布的專(zhuān)利，核心在于一款獨(dú)特設(shè)計(jì)的可收納方向盤(pán)。

這款方向盤(pán)采用上下分體式結(jié)構(gòu)。上部輪緣由第一弧形輪轂部及第一連接部組成，第一弧形輪轂部配備第一轉(zhuǎn)軸，可沿軸向自由轉(zhuǎn)動(dòng)；下部輪緣則由第二弧形輪轂部及第二連接部構(gòu)成，第二轉(zhuǎn)軸平行于上部轉(zhuǎn)軸且位置更高。雙轉(zhuǎn)軸設(shè)計(jì)是其一大亮點(diǎn)，憑借這一設(shè)計(jì)，方向盤(pán)在收納狀態(tài)下能夠折疊收縮，大幅減少對(duì)駕駛艙空間的占用。

該專(zhuān)利設(shè)計(jì)不僅關(guān)注空間利用，還將實(shí)用性與人體工程學(xué)緊密結(jié)合。當(dāng)方向盤(pán)處于收納狀態(tài)時(shí)，其緊湊結(jié)構(gòu)能有效避免對(duì)駕駛員腿部及上半身活動(dòng)造成阻礙，提升了駕駛員長(zhǎng)時(shí)間乘坐的舒適度。特別是在自動(dòng)駕駛場(chǎng)景中，這一特性?xún)?yōu)勢(shì)盡顯，方向盤(pán)可根據(jù)駕駛模式自動(dòng)或手動(dòng)收納，為乘客釋放出更多車(chē)內(nèi)活動(dòng)空間。

深圳引望智能技術(shù)有限公司在智能車(chē)載設(shè)備制造與銷(xiāo)售、汽車(chē)零部件全鏈條服務(wù)等領(lǐng)域經(jīng)驗(yàn)豐富。此次可收納方向盤(pán)專(zhuān)利的公布，體現(xiàn)了該公司強(qiáng)大的技術(shù)創(chuàng)新能力以及在智能汽車(chē)領(lǐng)域不斷探索的決心。

隨著城市交通場(chǎng)景愈發(fā)多元化，自動(dòng)駕駛技術(shù)也在加速普及，車(chē)內(nèi)空間的高效利用已成為智能汽車(chē)設(shè)計(jì)的重要方向。深圳引望智能技術(shù)有限公司的這一創(chuàng)新專(zhuān)利，或許會(huì)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展潮流，未來(lái)甚至可能成為自動(dòng)駕駛汽車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)配置，為人們帶來(lái)更舒適、便捷的出行體驗(yàn)。