廣汽豐田與華為合作升級(jí)至全域合作

6月12日,在“廣汽豐田2025科技日”發(fā)布會(huì)上,一則重磅消息引起行業(yè)震動(dòng):廣汽豐田與華為的合作全面升級(jí),從以往局限于車機(jī)開發(fā)與互聯(lián)的點(diǎn)到點(diǎn)合作,一躍進(jìn)入全域面到面合作的新階段。

回顧過去,廣汽豐田與華為的合作范圍相對(duì)有限。但此次合作升級(jí),標(biāo)志著雙方攜手邁向新高度。升級(jí)后的合作內(nèi)容豐富多元,不僅新車將搭載操作流暢、功能豐富的鴻蒙智能座艙,還會(huì)配備在動(dòng)力與能耗方面表現(xiàn)卓越的華為DriveONE電驅(qū)系統(tǒng)。

首款落地車型鉑智7無疑成為此次合作升級(jí)的“先鋒”。這款在上海車展嶄露頭角的車型,預(yù)計(jì)年內(nèi)上市。車長超5米,轎跑溜背造型搭配低至0.21的風(fēng)阻系數(shù),外觀盡顯科技魅力。車內(nèi),15.6英寸鴻蒙中控屏取代諸多物理按鍵,營造出滿滿的高級(jí)感。而且,鉑智7搭載華為Drive ONE高效電驅(qū)系統(tǒng),配合鴻蒙座艙5.0及星閃技術(shù),可實(shí)現(xiàn)電驅(qū)效率提升15%與車機(jī)交互延遲降低40%的雙重優(yōu)化。

此外,廣汽豐田還將接入華為超充網(wǎng)絡(luò),計(jì)劃在2025年底前實(shí)現(xiàn)核心城市5公里超充服務(wù)覆蓋,加速補(bǔ)能生態(tài)建設(shè)。這一系列動(dòng)作,意味著廣汽豐田與華為在智能汽車領(lǐng)域展開全方位深度合作,覆蓋智能座艙、動(dòng)力系統(tǒng)、補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)等多個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域。

豐田在今年4月喊出“立全球更中國”的口號(hào),將產(chǎn)品決策權(quán)從日本總部遷至中國,并設(shè)立“中國首席工程師”崗位,讓本土工程師主導(dǎo)新車研發(fā)。這一系列戰(zhàn)略調(diào)整為廣汽豐田與華為的深度合作埋下伏筆。此次合作升級(jí),不僅是技術(shù)層面的創(chuàng)新,更是戰(zhàn)略布局的深化,有望為消費(fèi)者帶來更優(yōu)質(zhì)的出行體驗(yàn),同時(shí)也將為汽車行業(yè)的智能化發(fā)展注入新的活力,引領(lǐng)行業(yè)邁向新的發(fā)展階段。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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