昨日晚間，小米汽車發(fā)布小米汽車答網(wǎng)友問（第155集），其中備受矚目的小米SU7 Ultra在紐北賽道的改裝細(xì)節(jié)浮出水面。

小米SU7 Ultra能打破紐北量產(chǎn)電動車圈速紀(jì)錄，其選裝及配置功不可沒。該車選裝了「賽道專業(yè)套裝」選裝包，價格為10萬，這個選裝包內(nèi)包含眾多頂級性能裝備，有21英寸U型鍛造輪轂、倍耐力?P ZERO? TROFEO RS半熱熔輪胎、倍適登?EVO R for Ultra絞牙減振器套裝、ENDLESS?高性能制動片、1.7㎡碳纖維車頂?shù)?。同時，還配備了「碳纖維雙風(fēng)道前艙蓋」「碳纖維尾翼」以及「空氣動力學(xué)底護(hù)板」，從外觀到性能全方位提升。

為滿足紐北賽道的要求，小米SU7 Ultra車內(nèi)也進(jìn)行了安全改裝。全籠式防滾架的安裝，為車手在高速行駛和激烈操控時提供了可靠的安全保障；賽用桶型座椅不僅能提供更好的包裹性，讓車手在過彎時保持穩(wěn)定坐姿，還配備了六點(diǎn)式安全帶，進(jìn)一步增強(qiáng)了安全性。此外，為平衡防滾架增加的重量，部分內(nèi)飾被拆除。

小米SU7 Ultra 2025款Ultra本身的配置也極為豐富。其價格為52.99萬，屬于中大型車，采用三電機(jī)四驅(qū)的驅(qū)動方式，電動機(jī)總功率達(dá)1138kW，最大馬力1548Ps，官方0-100km/h加速僅需1.98秒，最高車速可達(dá)350km/h。

在安全配置方面，標(biāo)配了前排頭部氣囊（氣簾）、前排側(cè)氣囊、副駕駛安全氣囊、駕駛座安全氣囊等，還有主動剎車/主動安全系統(tǒng)、車身穩(wěn)定控制等一系列安全輔助系統(tǒng)。輔助駕駛系統(tǒng)達(dá)到L2級別，具備車道偏離預(yù)警、并線輔助、自動變道輔助等多種功能。

車內(nèi)舒適性配置同樣出色，有杜比全景聲（Dolby Atmos）、256色車內(nèi)氛圍燈、前排座椅通風(fēng)加熱按摩、電動座椅記憶等。車機(jī)系統(tǒng)為Xiaomi HyperOS，中控屏幕尺寸達(dá)16.1英寸，具備3K分辨率，操作方式為觸控式，還支持多種智能互聯(lián)功能。

在電池與續(xù)航方面，采用三元鋰電池，電池容量93.7kWh，能量密度146.87Wh/kg，CLTC純電續(xù)航里程為630km，快充僅需0.18小時。

小米SU7 Ultra憑借卓越的改裝和強(qiáng)大的基礎(chǔ)配置，在紐北賽道上大放異彩，也為消費(fèi)者帶來了一款極具魅力的高性能電動車型。