在韓國(guó)汽車市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)中，現(xiàn)代汽車旗下的帕里斯帝在 5 月脫穎而出，一舉成為韓國(guó) SUV 領(lǐng)域的銷量冠軍，成績(jī)斐然。

今年 1 月，現(xiàn)代汽車推出第二代換代車型“全新帕里斯帝”，為其后續(xù)市場(chǎng)表現(xiàn)奠定基礎(chǔ)。3 月，帕里斯帝汽油版上市；4 月底，帕里斯帝混合動(dòng)力車型正式量產(chǎn)，豐富的產(chǎn)品矩陣吸引了眾多消費(fèi)者目光。

數(shù)據(jù)顯示，帕里斯帝 5 月新車注冊(cè)量達(dá)到 8124 輛，相比 4 月的 5016 輛，環(huán)比增長(zhǎng)率高達(dá) 62%。與去年同期的 1399 輛相比，同比增長(zhǎng)率更是驚人的 480.7%。其中，混動(dòng)版車型表現(xiàn)亮眼，5 月銷量為 6166 輛，成為推動(dòng)帕里斯帝銷量增長(zhǎng)的重要力量。

帕里斯帝的成功并非偶然，其產(chǎn)品力優(yōu)勢(shì)明顯。它擁有 9 座布局，滿足大家庭出行需求?；靹?dòng)版車型不僅具備二排可折疊座椅、三排滑動(dòng)功能等實(shí)用空間設(shè)計(jì)，還配備車內(nèi) V2L、駐留模式等電動(dòng)車基礎(chǔ)便利功能。動(dòng)力方面，搭載 2.5 升渦輪增壓混動(dòng)動(dòng)力總成，最大功率 335 馬力，配備 1.65kWh 300V 級(jí)高壓鋰離子電池，單次加油實(shí)際續(xù)航里程超 1000 公里，解決了消費(fèi)者的續(xù)航焦慮。此外，帕里斯帝全長(zhǎng) 5060mm，較前代增加 65mm，全高增加 15mm，在空間和通過性上更具優(yōu)勢(shì)。

與同品牌其他車型相比，帕里斯帝的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)更為突出。索蘭托和嘉華在 3 月銷量達(dá)到一定高峰后，開始持續(xù)下滑。索蘭托 3 月銷量為 9443 輛，4 月環(huán)比下降 15.7%至 7957 輛，5 月銷量為 7734 輛；嘉華 3 月銷量 7908 輛，4 月環(huán)比下降 11.6%至 6990 輛，5 月銷量 6651 輛。而 2025 年 1 - 5 月，現(xiàn)代汽車在韓國(guó)累計(jì)注冊(cè)帕里斯帝 24412 輛，索蘭托 43206 輛，嘉華 35755 輛，盡管帕里斯帝累計(jì)注冊(cè)量在數(shù)量上目前不及索蘭托和嘉華，但從增長(zhǎng)趨勢(shì)來看，帕里斯帝的市場(chǎng)潛力巨大。

帕里斯帝憑借自身產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)和市場(chǎng)策略，在 5 月銷量實(shí)現(xiàn)激增，成為韓國(guó) SUV 市場(chǎng)的焦點(diǎn)。未來，其能否繼續(xù)保持這一強(qiáng)勁勢(shì)頭，值得我們持續(xù)關(guān)注。