6月7日消息，2025年5月中國(guó)香港新能源車(chē)銷(xiāo)售情況正式揭曉。在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中，各品牌各展身手，特斯拉與比亞迪的“較量”尤為引人注目。

從單月銷(xiāo)量來(lái)看，特斯拉憑借1391輛的成績(jī)成功奪回銷(xiāo)冠之位。其在香港市場(chǎng)的表現(xiàn)，仿佛是在重現(xiàn)中國(guó)市場(chǎng)上與比亞迪“爭(zhēng)霸”的激烈場(chǎng)景，給比亞迪帶來(lái)了強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)壓力。相比之下，比亞迪5月銷(xiāo)量為769輛，雖位列第二，但與特斯拉的差距較為明顯。此外，寶馬、極氪、小鵬、騰勢(shì)等品牌也在市場(chǎng)中占據(jù)了一定份額，不過(guò)在銷(xiāo)量上和特斯拉、比亞迪相比，還有較大差距。

將目光轉(zhuǎn)向1 - 5月的累計(jì)銷(xiāo)量榜，情況又有所不同。比亞迪憑借前幾個(gè)月的穩(wěn)定發(fā)揮和出色表現(xiàn)，以3969輛的成績(jī)穩(wěn)坐冠軍寶座。特斯拉的累計(jì)銷(xiāo)量為3067輛，位居第二。這表明，盡管特斯拉在5月單月發(fā)力奪冠，但從較長(zhǎng)時(shí)間段的累計(jì)銷(xiāo)量來(lái)看，比亞迪依然保持著領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

香港新能源車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，各品牌都在努力提升自身的市場(chǎng)份額。特斯拉和比亞迪作為其中的兩大“巨頭”，它們之間的競(jìng)爭(zhēng)不僅影響著自身的發(fā)展，也在一定程度上推動(dòng)了整個(gè)香港新能源車(chē)市場(chǎng)的進(jìn)步。未來(lái)，隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和市場(chǎng)需求的變化，特斯拉和比亞迪將如何調(diào)整策略，在香港市場(chǎng)進(jìn)一步爭(zhēng)奪份額，值得我們持續(xù)關(guān)注。同時(shí)，其他品牌又會(huì)有怎樣的表現(xiàn)，能否在這片市場(chǎng)中脫穎而出，同樣充滿(mǎn)懸念。