2025 年 5 月 20 日至 6 月 1 日，為期 13 天的中國環(huán)塔國際拉力賽激情落幕。這場亞洲規(guī)模最大、難度最高的越野拉力賽，全程 5200 余公里，吸引了來自 12 個國家的 233 位車手，駕駛 128 輛賽車參與角逐。賽事設(shè)有 10 個特殊賽段，特殊賽段占比達 65%，賽道涵蓋沙漠、戈壁、雅丹等多種極端地貌，對賽車和輪胎都是極大考驗。

佳通輪胎在此次賽事中展現(xiàn)出強大的越野硬實力。其推出的 Giti4×4 AT200R 越野賽事專用輪胎，專為環(huán)塔拉力賽研發(fā)。這款輪胎采用三層加強胎體結(jié)構(gòu)與凱夫拉防刺穿層，搭配仿生“駱駝腳”花紋設(shè)計。其排石溝槽設(shè)計有效減少碎石嵌入風險，特種膠料配方確保胎面在 50℃以上高溫中仍能保持穩(wěn)定，在沙漠、戈壁與河床復合路況中展現(xiàn)出超強通過性。

比賽中，佳通輪胎 GF-SPORT 車隊的表現(xiàn)可圈可點。在經(jīng)歷 SS1 賽段意外后，車隊迅速調(diào)整狀態(tài)，憑借豐田海拉 T1+賽車的強悍性能與 Giti4×4 AT200R 競技輪胎，在 SS4“沙海老兵”賽段強勢復蘇，為沖擊前十名目標奠定堅實基礎(chǔ)。獲得汽車組全場第五的 116 號車手王世林也是 AT200R 的用戶，對這款輪胎給予高度評價，稱贊其在各種復雜路面抓地力強，甩泥排水、強度、耐刺扎、抗割傷等性能優(yōu)異。

佳通輪胎不僅在環(huán)塔拉力賽中表現(xiàn)出色，其銷售網(wǎng)絡(luò)也遍布全球，暢銷 130 多個國家。在中國、美國及印尼設(shè)有 5 家輪胎制造工廠，全球擁有 90,000 個專業(yè)零售服務(wù)終端。此外，佳通還有 Giti4×4 AT200、GitiXrossHT71、Giti4×4 AT71 等不同型號輪胎，分別滿足復雜路況、城市舒適與輕越野等多種需求。

此次環(huán)塔拉力賽，佳通輪胎憑借 Giti4×4 AT200R 的卓越性能，證明了自身在越野輪胎領(lǐng)域的硬實力，也讓更多人看到其技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品品質(zhì)的優(yōu)勢。