6月5日早間，東風(fēng)汽車股份、長(zhǎng)安汽車等多家上市公司發(fā)布公告，宣告東風(fēng)與長(zhǎng)安兩大汽車央企重組合并計(jì)劃終止。

當(dāng)日早上8點(diǎn)20分，東風(fēng)汽車股份發(fā)布公告，稱接到間接控股股東東風(fēng)公司通知，東風(fēng)公司暫不涉及相關(guān)資產(chǎn)和業(yè)務(wù)重組，其正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)不受影響。與此同時(shí)，長(zhǎng)安汽車發(fā)布公告表示，6月4日，公司接到間接控股股東中國(guó)兵器裝備集團(tuán)有限公司通知，經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，兵器裝備集團(tuán)實(shí)施分立，其汽車業(yè)務(wù)將分立為一家獨(dú)立中央企業(yè)，由國(guó)務(wù)院國(guó)資委履行出資人職責(zé)。分立后，長(zhǎng)安汽車間接控股股東將變更為該汽車業(yè)務(wù)分立的中央企業(yè)，實(shí)際控制人未發(fā)生變化。

此前，長(zhǎng)安、東風(fēng)兩大汽車央企重組傳聞持續(xù)了116天。在這期間，市場(chǎng)對(duì)此高度關(guān)注。而如今的結(jié)果，多少有些意外。在此之前，由國(guó)務(wù)院國(guó)資委直接履行出資人職責(zé)的汽車企業(yè)僅有一汽、東風(fēng)，傳統(tǒng)意義上雖將一汽、東風(fēng)、長(zhǎng)安稱作中國(guó)三大汽車央企，但長(zhǎng)安只是央企序列中的二級(jí)企業(yè)。此次重組意味著長(zhǎng)安汽車將“原地升級(jí)”，成為第三家由國(guó)務(wù)院國(guó)資委管理的汽車一級(jí)央企，與中國(guó)一汽和東風(fēng)公司平級(jí)。

據(jù)熟悉兩家集團(tuán)情況的知情人士透露，東風(fēng)、長(zhǎng)安兩邊都想獨(dú)立發(fā)展，集團(tuán)內(nèi)部合并重組比外部合并重組難度要低很多。這或許也是此次東風(fēng)、長(zhǎng)安重組中止，而兵裝集團(tuán)內(nèi)部進(jìn)行汽車業(yè)務(wù)拆分重組的原因之一。

未來，東風(fēng)汽車和長(zhǎng)安汽車都可專心于自身業(yè)務(wù)，延續(xù)既定戰(zhàn)略規(guī)劃。長(zhǎng)安汽車成為一級(jí)央企后，有利于提升公司日常管理運(yùn)營(yíng)效率。而新成立的汽車央企又將如何整合資源、布局發(fā)展，在汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的當(dāng)下，無疑備受矚目，值得持續(xù)關(guān)注。