在硬派越野市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)中，哈弗猛龍和捷途旅行者成為眾多消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。它們各自展現(xiàn)出獨(dú)特魅力，究竟誰(shuí)能更勝一籌？

先看看兩款車的上市時(shí)間。3 月 25 日，2025 款捷途旅行者率先登場(chǎng)；5 月 27 日，哈弗猛龍燃油版也強(qiáng)勢(shì)來(lái)襲。

在參配方面，二者差異明顯。哈弗猛龍燃油版全系標(biāo)配 2.0T 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是全球首款橫置 9DCT 濕式雙離合變速箱，換擋速度可達(dá) 0.3 秒級(jí)，且四驅(qū)系統(tǒng)與后橋機(jī)械差速鎖也是標(biāo)配。它還支持沙地、雪地、泥地等 9 種全地形駕駛模式，接近角 25°、離去角 32°、最小離地間隙 223mm，憑借 9DCT 濕式雙離合變速箱在高速巡航時(shí)能保持低轉(zhuǎn)速運(yùn)行，配合整車隔音設(shè)計(jì)，帶來(lái)舒適駕乘體驗(yàn)。車內(nèi)采用平底雙輻 D 型方向盤，懷擋設(shè)計(jì)，還有 20 處物理按鍵。

捷途旅行者則向市場(chǎng)提供了 2.0T 和 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)選項(xiàng)，只有 2.0T 才配備四驅(qū)系統(tǒng)，1.5T 版本僅配備兩驅(qū)系統(tǒng)。2.0T 版本的變速箱有 7DCT/8AT 可選項(xiàng)，接近角 28°、離去角 28°、最小離地間隙 220mm。不過(guò)，捷途旅行者主要功能設(shè)置在中控屏上，實(shí)體按鍵較少，且在高速行駛時(shí)風(fēng)噪問(wèn)題較為突出，只有 2.0T 高配版本有電子限滑差速鎖。

再瞧瞧大家關(guān)心的油耗和價(jià)格。哈弗猛龍燃油版 WLTC 油耗 8.65L/100km，目前限時(shí)優(yōu)惠換新價(jià) 13.69 萬(wàn)起。捷途旅行者 2.0T 版本 WLTC 油耗 8.83L/100km，在實(shí)際城市駕駛中，油耗普遍 11 - 12L/100km，部分極端情況超過(guò) 12L/100km，2025 款 2.0T 版換新價(jià) 14.49 萬(wàn)起。

值得一提的是，哈弗猛龍燃油版有著長(zhǎng)城汽車 23 年越野開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)，12 年全地形開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)，動(dòng)力系統(tǒng)歷經(jīng) 76 種全球極端路況驗(yàn)證，年均測(cè)試?yán)锍坛?200 萬(wàn)公里，裝機(jī)量超 1300 萬(wàn)臺(tái)的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，品質(zhì)經(jīng)過(guò)重重考驗(yàn)。

綜上所述，哈弗猛龍燃油版在越野配置、開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)等方面表現(xiàn)出色；捷途旅行者則在發(fā)動(dòng)機(jī)選項(xiàng)和價(jià)格方面有一定優(yōu)勢(shì)。消費(fèi)者可根據(jù)自身需求和偏好來(lái)做出選擇。