自動(dòng)擋車起步的正確操作步驟是：踩剎車-拉手剎-點(diǎn)火（掛到N檔上再點(diǎn)火，之后由N檔到D檔）-松手剎-松腳剎-踩油門-起步 。先踩剎車能防止車輛意外移動(dòng)，拉手剎進(jìn)一步確保安全。在N檔點(diǎn)火，可避免P檔打火后經(jīng)過R檔給變速箱帶來反向沖擊。之后依次松手剎、松腳剎，輕踩油門平穩(wěn)起步。如此操作，能更好地保護(hù)車輛變速箱，延長(zhǎng)其使用壽命，讓起步過程更順暢安全 。

值得一提的是，在實(shí)際操作中，很多人容易犯一些錯(cuò)誤。常見的錯(cuò)誤起步方式是踩剎車 - 打火 - 掛擋（P到D） - 松手剎 - 抬腳剎 - 給油 - 起步。這種操作方法忽視了在P檔打著火后經(jīng)過R檔時(shí)，會(huì)對(duì)變速箱造成反向沖擊，長(zhǎng)期這樣操作，可能會(huì)影響變速箱的性能和壽命。

此外，等紅燈或短時(shí)間停車時(shí)的操作也至關(guān)重要。正確做法是拉手剎、掛N檔，而不是P檔，更不能長(zhǎng)時(shí)間踩剎車讓擋位保持在D擋。有些司機(jī)在等紅燈時(shí)習(xí)慣踩剎車，綠燈亮?xí)r松腳剎給油起步，或者踩剎車掛P檔，綠燈亮掛D檔抬腳剎給油起步。要知道，P檔帶鎖止裝置，掛P檔不拉上手剎會(huì)磨損裝置，車輛靜止時(shí)D檔會(huì)磨損變速箱。

還有上下坡剎車的操作也不容忽視。上下坡道用1/2檔（限制擋），上坡（坡度較大）掛入1或2檔，爬上坡后掛回D檔；下坡（長(zhǎng)而緩的坡）掛入限制擋配合剎車。若總是一D到底，只用剎車減速，會(huì)增加剎車盤的壓力，影響其使用壽命。

總之，掌握自動(dòng)擋車起步及各種場(chǎng)景下的正確操作步驟，對(duì)于保護(hù)車輛、保障行車安全至關(guān)重要。規(guī)范的操作不僅能減少車輛部件的磨損，延長(zhǎng)車輛使用壽命，還能讓駕駛過程更加順暢、安心。每一位車主都應(yīng)重視這些細(xì)節(jié)，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣。