奧迪新車(chē)型的動(dòng)力性能相比以往有顯著提升。從發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)看，如全新RS5 Sportback的2.9L V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、新款S3升級(jí)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)等，功率和扭矩都有提高，零百加速時(shí)間縮短。變速箱也得到優(yōu)化，換擋響應(yīng)更快。此外，還新增了Dynamic Plus模式改善油門(mén)響應(yīng)，制動(dòng)系統(tǒng)升級(jí)。部分車(chē)型加入混動(dòng)系統(tǒng)，不僅增強(qiáng)動(dòng)力，還提升了燃油經(jīng)濟(jì)性，帶來(lái)更出色的駕駛體驗(yàn) 。

以具體車(chē)型為例，新款奧迪A4L采用EA888系列2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，低功率版本的最大功率和扭矩都有所提高，油門(mén)響應(yīng)變得更加靈敏，低扭充足，起步時(shí)更加順暢，加速動(dòng)力響應(yīng)積極且流暢，渦輪介入的遲滯感也不明顯，提速比以往更快；高功率版本的扭矩和馬力大幅提升，零百加速時(shí)間進(jìn)一步縮短，推背感更強(qiáng)，中后段加速表現(xiàn)也得到了明顯改善。并且，它還標(biāo)配12V輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)，讓行駛過(guò)程更加穩(wěn)定，同時(shí)也起到了節(jié)油的效果。

新奧迪Q3的動(dòng)力系統(tǒng)同樣改進(jìn)顯著。入門(mén)版車(chē)型從老款的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)為1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率提升至118kW，最大扭矩為250N·m，動(dòng)力輸出更強(qiáng)勁，超車(chē)提速更快，動(dòng)力響應(yīng)更迅速。40TFSI和45TFSI車(chē)型均搭載EA888 2.0TFSI直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力參數(shù)也有所優(yōu)化，并且45TFSI車(chē)型還配備quattro四驅(qū)系統(tǒng)。此外，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)采用了先進(jìn)技術(shù)提升燃油經(jīng)濟(jì)性，匹配的七速雙離合變速箱換擋流暢。

奧迪新款車(chē)型通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)、變速箱優(yōu)化、新增駕駛模式、制動(dòng)系統(tǒng)升級(jí)以及引入混動(dòng)系統(tǒng)等多方面的改進(jìn)，在動(dòng)力性能上實(shí)現(xiàn)了全面提升，為駕駛者帶來(lái)了更加出色的動(dòng)力體驗(yàn)和駕駛樂(lè)趣 。