后護(hù)杠的材質(zhì)豐富多樣，主要有塑料、金屬以及一些合成材料等。普通乘用車(chē)多采用塑料材質(zhì)，像聚丙烯塑料，它制造容易、與車(chē)身配合佳，能美化汽車(chē)外形，還可減輕車(chē)重、降低油耗與成本；少數(shù)高端車(chē)型會(huì)用合成材料；部分車(chē)輛采用鋁合金和不銹鋼材質(zhì)，能提升防撞性能和安全性。不同材質(zhì)的后護(hù)杠各有特點(diǎn)，以滿(mǎn)足不同車(chē)型和消費(fèi)者的需求 。

塑料材質(zhì)中，增韌（改性）聚丙烯（PP）材料較為常見(jiàn)。它具有高熔點(diǎn)、耐熱，密度輕的特性，制品的強(qiáng)度、剛性和透明度都相對(duì)較好，不過(guò)耐低溫性能欠佳。由抗沖聚丙烯共聚物、苯乙烯彈性體和聚烯烴類(lèi)橡膠 3 種組成的共混改性材料也被廣泛應(yīng)用，有著較高的剛度、抗沖擊性、耐刮擦性和適用性，還能降低成本。

ABS 材料同樣是塑料材質(zhì)的一種選擇，其吸水率低，具備較高的抗沖擊性能、剛性、耐油性、耐寒性、耐化學(xué)藥品性能，并且容易電鍍、易成型。改性 PP 材料在成型性、機(jī)械性和抗沖擊強(qiáng)度方面表現(xiàn)良好，同時(shí)具備耐熱性、耐候性、抗紫外線等優(yōu)點(diǎn)，價(jià)格便宜且易成型。PC/ABS 材料也不錯(cuò)，成型性、機(jī)械性和抗沖擊強(qiáng)度好，耐熱性、耐候性、抗紫外線、耐應(yīng)力開(kāi)裂性能都較為出色 。

金屬材質(zhì)里，鋁合金和不銹鋼材質(zhì)的后護(hù)杠有較好的堅(jiān)固性和防撞能力。鋁合金材質(zhì)質(zhì)量較輕，能在一定程度上減輕車(chē)身重量；不銹鋼材質(zhì)則更加耐腐蝕，經(jīng)久耐用。

而合成材料一般應(yīng)用于高端車(chē)型，能結(jié)合多種材料的優(yōu)勢(shì)，在保證強(qiáng)度的同時(shí)，可能具備更好的輕量化效果或者獨(dú)特的性能特點(diǎn)。

總之，不同材質(zhì)的后護(hù)杠在性能、成本、美觀等方面各有千秋。塑料材質(zhì)以其眾多優(yōu)勢(shì)成為普通乘用車(chē)的主流選擇；金屬材質(zhì)為車(chē)輛帶來(lái)更高的堅(jiān)固性；合成材料則為高端車(chē)型增添獨(dú)特魅力。消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)，可以根據(jù)自身需求和喜好來(lái)關(guān)注后護(hù)杠材質(zhì)這一細(xì)節(jié)。