車檢測(cè)中的尾氣檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)因車型和排放標(biāo)準(zhǔn)而異。汽油車與柴油車的尾氣檢測(cè)項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)不同，在不同的歐洲排放標(biāo)準(zhǔn)下，各污染物的允許排放值也有差別。比如汽油車尾氣中的 HC、CO、NOx、PM 在歐Ⅰ至歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)下有各自對(duì)應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)值，柴油車尾氣中的 HC+Nox、CO、PM 也是如此。這些標(biāo)準(zhǔn)旨在控制汽車尾氣排放，保護(hù)環(huán)境與人體健康 。

具體來(lái)說(shuō)，汽油車尾氣中的碳?xì)浠衔铮℉C），在歐Ⅰ標(biāo)準(zhǔn)下允許排放值為1.1%，歐Ⅱ同樣是1.1%，到了歐Ⅲ降至0.66%，歐Ⅳ進(jìn)一步嚴(yán)格到0.46%。一氧化碳（CO）在歐Ⅰ時(shí)標(biāo)準(zhǔn)值為4.5%，歐Ⅱ?yàn)?%，歐Ⅲ為2.1%，歐Ⅳ為1.5% 。氮氧化物（NOx）在歐Ⅰ階段排放限值為8%，歐Ⅱ?yàn)?%，歐Ⅲ為5%，歐Ⅳ為3.5%。顆粒物（PM）排放限值在歐Ⅰ時(shí)是0.36%，歐Ⅱ?yàn)?.15%，歐Ⅲ為0.1%，歐Ⅳ為0.02%。

柴油車尾氣檢測(cè)項(xiàng)目有所不同。其中，HC+Nox排放限值在歐Ⅰ階段為1.36%，歐Ⅱ?yàn)?.9%，歐Ⅲ為0.56%，歐Ⅳ為0.3%。一氧化碳（CO）排放限值在歐Ⅰ時(shí)為2.72%，歐Ⅱ?yàn)?.0%，歐Ⅲ為0.64%，歐Ⅳ為0.5%。顆粒物（PM）排放限值在歐Ⅰ階段是0.196%，歐Ⅱ?yàn)?.1%，歐Ⅲ為0.05%，歐Ⅳ為0.025%。

此外，還有針對(duì)家用汽油汽車的國(guó)五尾氣檢測(cè)數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，CO為1.00g/km、THC為0.100 g/km、NMHC為0.068 g/km、NOx為0.060 g/km、PM為0.0045 g/km 。

尾氣檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)是保障環(huán)境質(zhì)量的重要防線，不同標(biāo)準(zhǔn)細(xì)致規(guī)范了各類車型的尾氣排放。隨著環(huán)保要求的提升，這些標(biāo)準(zhǔn)也在不斷嚴(yán)格，督促車企提升技術(shù)，降低汽車尾氣對(duì)環(huán)境和人體健康的危害，推動(dòng)汽車行業(yè)向綠色環(huán)保方向發(fā)展。