尼桑奇駿在復(fù)雜路況下操控性能頗為出色。它底盤扎實(shí)穩(wěn)健，剎車與油門反應(yīng)靈敏，能讓駕駛者隨心掌控車速。智能全模式四驅(qū)系統(tǒng)可按需切換模式，從容應(yīng)對(duì)各類路況。全新底盤及懸掛系統(tǒng)不僅提升操控性，超 200 毫米的離地間隙還保障了良好通過(guò)性。過(guò)彎時(shí)車身穩(wěn)定、側(cè)傾小，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，輔以先進(jìn)電子系統(tǒng)，更提升了過(guò)彎性能。四驅(qū)版車型切換迅速，差速鎖介入及時(shí)，復(fù)雜路況也能輕松應(yīng)對(duì) 。

在越野路況中，尼桑奇駿的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。當(dāng)面對(duì)炮彈坑、交叉軸等極具挑戰(zhàn)性的路況時(shí)，四驅(qū)版車型能迅速且無(wú)延遲地實(shí)現(xiàn)兩驅(qū)和四驅(qū)的切換，B-LSD電子差速鎖快速介入，高效傳遞扭矩，讓車輛輕松通過(guò)，展現(xiàn)出強(qiáng)大的脫困能力。尤其是在沙漠這種極端路況下，開啟四驅(qū)Lock模式后，車輛的操控變得便捷，底盤調(diào)校的運(yùn)動(dòng)屬性凸顯，助力駕駛者征服沙地。

而在顛簸路況方面，奇駿同樣有著優(yōu)秀的表現(xiàn)。精心調(diào)校的懸掛系統(tǒng)宛如一位技藝精湛的舞者，輕盈地過(guò)濾掉路面的顛簸，為車內(nèi)人員提供平穩(wěn)的駕乘體驗(yàn)。面對(duì)砂石路面等密集顛簸，柔性襯套和減震器默契配合，將大部分振動(dòng)妥善處理，后排乘客也不會(huì)感到過(guò)多不適，乘坐舒適性得到有效提升。

在城市復(fù)雜路況中，奇駿轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，車身響應(yīng)靈敏，展現(xiàn)出良好的靈活性，能夠輕松穿梭于大街小巷。在郊區(qū)和鄉(xiāng)村道路上，其較高的離地間隙使其能毫無(wú)壓力地應(yīng)對(duì)坑洼、凸起和碎石等路面障礙。手動(dòng)擋車型在不同路況下也有出色操控表現(xiàn)，城市道路起步輕松、換擋順暢；高速公路行駛穩(wěn)定；山區(qū)彎道懸掛支撐足、剎車線性。

總的來(lái)說(shuō)，尼桑奇駿憑借出色的底盤調(diào)校、智能的四驅(qū)系統(tǒng)以及優(yōu)秀的懸掛表現(xiàn)，無(wú)論是越野路況、顛簸路面還是城市復(fù)雜道路，都能為駕駛者帶來(lái)良好的操控體驗(yàn)，滿足多種出行需求 。