車剎車盤的材質(zhì)主要有鑄鐵、陶瓷、合金鋼以及碳纖維陶瓷等種類。鑄鐵剎車盤成本低、強(qiáng)度高、堅固耐用，市面上超90%的車輛都在使用，不過易氧化生銹、高溫制動抗熱衰減性能欠佳；陶瓷剎車盤抗熱衰減性能高效穩(wěn)定、重量輕，但價格高昂，多見于高檔跑車；合金鋼剎車盤強(qiáng)度高、耐熱好，但制造成本高、抗沖擊較弱；碳纖維陶瓷剎車盤耐磨、抗熱佳，同樣成本昂貴。

鑄鐵制動盤，常見的材質(zhì)是灰鑄鐵250（HT250），這一標(biāo)準(zhǔn)等同于美國G3000標(biāo)準(zhǔn)。因其成本低廉，且具備較高的強(qiáng)度，能夠堅固耐用，所以深受汽車廠商的青睞，成為市場上絕大多數(shù)車輛的選擇。不過，它也存在一些不可忽視的缺點(diǎn)，在日常使用中，尤其是在潮濕的環(huán)境里，鑄鐵剎車盤很容易氧化生銹。并且在高溫制動的情況下，其抗熱衰減性能表現(xiàn)得差強(qiáng)人意。

陶瓷制動盤，準(zhǔn)確來說是碳纖維陶瓷材質(zhì)，它是在1700℃的高溫環(huán)境下，由碳纖維與碳化硅合成而來。這種材質(zhì)的剎車盤擁有眾多令人矚目的優(yōu)點(diǎn)，首先其抗熱衰減性能高效且穩(wěn)定，極大地保障了制動安全。再者，它的重量還不到普通鑄鐵盤的二分之一，能夠有效減輕車輛的整體重量。同時，制動反應(yīng)迅速，制動距離短，耐用性也很強(qiáng)。但高昂的價格限制了它的普及，一般多用于高檔跑車。

合金鋼剎車盤，具備較高的強(qiáng)度以及良好的耐熱性，在應(yīng)對復(fù)雜路況和高強(qiáng)度駕駛時，有著不錯的表現(xiàn)。然而，它的制造成本較高，這也使得搭載它的車型價格相對較貴。而且其抗沖擊能力相對較弱，在受到較大外力沖擊時，可能會出現(xiàn)損壞的情況。

碳纖維陶瓷剎車盤同樣具備很多優(yōu)勢，耐磨性能極佳，抗熱能力也非常出色，重量輕的特點(diǎn)也讓它成為提升車輛性能的利器。但無奈成本實(shí)在過于昂貴，目前也主要應(yīng)用于高性能跑車領(lǐng)域。

不同材質(zhì)的剎車盤各有千秋與不足。在選擇時，車主們需要綜合考慮自身的駕駛需求、預(yù)算以及車輛的實(shí)際情況等多方面因素，從而挑選出最適合自己的剎車盤。