MG 汽車的研發(fā)投入較大。

從多個方面來看，MG 在技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品優(yōu)化上持續(xù)投入。

在新能源領(lǐng)域，MG4 EV 憑借出色性能和技術(shù)，在歐洲市場表現(xiàn)優(yōu)異。

面對歐盟的高額關(guān)稅，MG 品牌展現(xiàn)出堅韌態(tài)度，重申技術(shù)創(chuàng)新是核心競爭力，將繼續(xù)加大研發(fā)投入來優(yōu)化產(chǎn)品性能和提升服務(wù)質(zhì)量。

MG Cyberster 作為品牌的重要車型，在設(shè)計、性能、品質(zhì)等方面投入眾多，上市半年銷量破千臺，重塑主流跑車市場格局。

MG ES5 作為純電新車，在研發(fā)之初就按照歐洲市場的嚴苛標準進行，具備領(lǐng)先同級車的優(yōu)勢。

同時，MG 品牌長期堅持長期主義戰(zhàn)略，在面臨諸多挑戰(zhàn)時，仍持續(xù)投入研發(fā)，以保持產(chǎn)品的競爭力。

例如，MG 在電池技術(shù)、智能化功能等方面不斷創(chuàng)新，提升車輛的續(xù)航、駕駛體驗和智能化水平。

MG 品牌能在全球多個市場取得成功，離不開持續(xù)且較大的研發(fā)投入。