本田全系的操控性能在同級別中處于較高水平。從轎車來看，思域減少渦輪遲滯，懸掛調(diào)校兼顧舒適與運動；皓影低轉(zhuǎn)速扭矩出色，混動版爆發(fā)力強且加速平順；雅閣動力響應迅速，方向盤精準。新CRV底盤舒適穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向精準靈活。跑車方面，思域FL5 Type R轉(zhuǎn)向精準、剎車腳感佳。憑借在動力、底盤、轉(zhuǎn)向等多方面的精妙調(diào)校，本田為駕駛者帶來舒適且充滿樂趣的操控體驗 。

在動力性能上，本田展現(xiàn)出深厚的技術(shù)底蘊。思域搭載先進電子控制渦輪增壓器，有效減少渦輪遲滯現(xiàn)象，高壓噴射系統(tǒng)提升燃油效率，讓動力輸出更為流暢。皓影的1.5T地球夢發(fā)動機在低轉(zhuǎn)速區(qū)間扭矩充沛，全新LLCVT變速箱使駕駛輕松愜意，混動版電機驅(qū)動瞬間爆發(fā)高扭矩，加速迅猛又不失平順。雅閣的渦輪增壓發(fā)動機動力響應及時，第四代i - MMD插混系統(tǒng)讓動力輸出穩(wěn)定，總能在不同路況下提供恰到好處的動力支持。

底盤調(diào)校一直是本田的拿手好戲。思域懸掛系統(tǒng)優(yōu)化后，高速穩(wěn)定性顯著提升，過彎時車身姿態(tài)優(yōu)雅，側(cè)傾較小。新CRV精心調(diào)校的懸掛系統(tǒng)，對路面顛簸過濾效果極佳，在高速公路行駛時穩(wěn)定性超強，部分車型的四驅(qū)系統(tǒng)還增強了越野性能。這種舒適與穩(wěn)定兼顧的底盤調(diào)校，為駕乘者營造了良好的環(huán)境。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，本田同樣可圈可點。雅閣的液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)使方向盤轉(zhuǎn)動輕盈且精準，可變齒比轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓方向盤反應靈敏。新CRV的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準靈活，方向盤手感舒適，回饋力度適中，駕駛過程中的指向性精準，讓駕駛者操控起來得心應手。

總之，本田通過在動力、底盤、轉(zhuǎn)向等多個維度的精心打造與調(diào)校，使全系車型在同級別中操控性能優(yōu)勢明顯。無論是追求日常駕駛的舒適穩(wěn)定，還是渴望體驗激情駕駛的樂趣，本田都能滿足消費者需求，為人們帶來高品質(zhì)的駕駛感受 。