大眾汽車(chē)在不同地區(qū)價(jià)格差異較大。在國(guó)內(nèi)，一線城市競(jìng)爭(zhēng)激烈，像北京速騰最高優(yōu)惠可達(dá) 7.5 萬(wàn)元，上海大眾車(chē)雖有價(jià)格優(yōu)勢(shì)但附帶條件；4S 店分布少的地區(qū)報(bào)價(jià)往往偏高。國(guó)際上，美國(guó)部分大眾車(chē)型比國(guó)內(nèi)便宜，德國(guó)一些車(chē)型卻高于國(guó)內(nèi)。政策、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、配置等諸多因素相互交織，共同造成了大眾汽車(chē)在不同地區(qū)的價(jià)格差異。

在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，不同城市的銷(xiāo)售政策與銷(xiāo)量情況對(duì)大眾汽車(chē)價(jià)格影響顯著。大城市購(gòu)買(mǎi)力強(qiáng)，廠家為爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額，優(yōu)惠力度自然更大。例如北京，作為汽車(chē)消費(fèi)的重要市場(chǎng)，經(jīng)銷(xiāo)商眾多，競(jìng)爭(zhēng)白熱化，這使得速騰等車(chē)型常有高額現(xiàn)金優(yōu)惠。而上海，因車(chē)輛需求旺盛，經(jīng)銷(xiāo)商雖會(huì)給出誘人價(jià)格，但往往附帶購(gòu)買(mǎi)條件。此外，南北大眾由于品牌定位、產(chǎn)品策略的區(qū)別，價(jià)格也會(huì)有所不同。

從國(guó)際范圍來(lái)看，美國(guó)部分大眾車(chē)型價(jià)格親民。像Passat美版起售價(jià)比國(guó)內(nèi)邁騰低近6萬(wàn)元，這與當(dāng)?shù)卣?、市?chǎng)競(jìng)爭(zhēng)等因素有關(guān)。相反，德國(guó)作為大眾汽車(chē)的發(fā)源地，不少車(chē)型價(jià)格高于國(guó)內(nèi)。如大眾Polo，其在德國(guó)的起售價(jià)約為12.3萬(wàn)元人民幣，而國(guó)內(nèi)僅9.99萬(wàn)元。大眾ID系列車(chē)型更是差異明顯，在中國(guó)市場(chǎng)降價(jià)幅度較大，在德國(guó)起售價(jià)卻頗高。

大眾汽車(chē)在不同地區(qū)的價(jià)格差異，是政策、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、配置等多種因素共同作用的結(jié)果。國(guó)內(nèi)一線城市競(jìng)爭(zhēng)激烈，價(jià)格優(yōu)惠多；國(guó)際上，不同國(guó)家的政策環(huán)境和市場(chǎng)狀況，也使得大眾汽車(chē)定價(jià)各有不同 。消費(fèi)者若想買(mǎi)到實(shí)惠的大眾汽車(chē)，需多了解各地價(jià)格和優(yōu)惠政策，綜合考量后再做決策。