Lexus ES250 的操控性能還是不錯(cuò)的。

它的方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)感覺(jué)比較柔和，指向性較為精準(zhǔn)，隨速增益回正力矩適當(dāng)。在強(qiáng)調(diào)舒適性的車(chē)型中表現(xiàn)出色。

采用 TNGA 架構(gòu)后，底盤(pán)隔音進(jìn)步明顯，整車(chē)扎實(shí)。

在駕駛模式方面，普通模式適合城市短途，運(yùn)動(dòng)模式能增強(qiáng)駕駛樂(lè)趣。

其搭載的 2.5L 四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 203 匹，最大扭矩 249N·m，動(dòng)力輸出穩(wěn)定。

混動(dòng)版本最大馬力 215 匹，還推出了 ES 250 AWD F Sport 版本，懸架進(jìn)行了運(yùn)動(dòng)化調(diào)校，配上 19 英寸輪圈和抓地力更強(qiáng)的輪胎，通過(guò)三種駕駛模式調(diào)整駕駛感覺(jué)。

減震器柔軟，能輕松應(yīng)對(duì)路面震動(dòng)。轉(zhuǎn)向在保證舒適性的同時(shí)更堅(jiān)固，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱響應(yīng)增強(qiáng)，突顯運(yùn)動(dòng)感。

小改款車(chē)型在舒適性和操控表現(xiàn)上進(jìn)一步優(yōu)化，增加了 F-Sport 車(chē)型，其擁有更夸張的中網(wǎng)和專(zhuān)屬輪圈。

總之，Lexus ES250 的操控性能能滿足大多數(shù)人的需求，無(wú)論是日常駕駛還是追求一定運(yùn)動(dòng)感，都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。