新興的吊車廠家與老牌吊車廠家相比，優(yōu)勢在于性價(jià)比高、產(chǎn)品靈活且回本快，劣勢則是品牌號召力弱、早期技術(shù)和質(zhì)量一般。新興廠家多個(gè)人投資，起初以小噸位產(chǎn)品為主，如今技術(shù)成熟，產(chǎn)品臂長，在狹窄地形更具優(yōu)勢，價(jià)格親民適合追求性價(jià)比者，能快速回本。而老牌廠家多有國企或軍工背景，技術(shù)可靠、耐用，服務(wù)體系完善，但價(jià)格相對較高 。

從產(chǎn)品類型來看，老牌吊車廠家通常重點(diǎn)生產(chǎn) 20 噸以上的大噸位吊車，像徐工、三一、中聯(lián)等大廠，憑借國企或軍工背景，工藝復(fù)雜且成熟，成品運(yùn)行可靠、結(jié)實(shí)耐用。這些大廠兼顧國內(nèi)外市場以及軍工訂單，在技術(shù)上多從國外引進(jìn)，服務(wù)體系也極為完善，品牌競爭力超強(qiáng)。而新興的吊車廠家，早期多生產(chǎn) 3 噸、5 噸的自制吊，隨著技術(shù)逐漸成熟，現(xiàn)在也能生產(chǎn) 8 噸到 16 噸的小吊車，正好填補(bǔ)了市場上小噸位吊車的空缺。

在價(jià)格方面，老牌吊車廠家由于品牌知名度高、產(chǎn)品質(zhì)量可靠、服務(wù)體系完善等因素，價(jià)格相對較高，其小吊車價(jià)格比新興吊車廠家的產(chǎn)品至少高出三分之一。但新興吊車廠家勝在性價(jià)比，它們以親民的價(jià)格吸引了眾多對價(jià)格敏感的客戶。

在市場認(rèn)可度上，老牌吊車廠家憑借多年的市場耕耘，擁有強(qiáng)大的品牌號召力和極高的客戶認(rèn)可度。新興吊車廠家在這方面則稍顯遜色，不過它們以產(chǎn)品的靈活性，比如高度、快速以及在狹窄地形的作業(yè)優(yōu)勢，慢慢積累起自己的客戶群體。

綜上所述，新興吊車廠家和老牌吊車廠家各有長短。新興廠家以性價(jià)比和靈活性在小噸位市場占據(jù)一席之地，老牌廠家憑借品牌、技術(shù)和服務(wù)在大噸位市場穩(wěn)扎穩(wěn)打。二者相互補(bǔ)充，共同推動(dòng)著吊車行業(yè)的發(fā)展。