油耗低的車有不少，像日產(chǎn)軒逸、大眾朗逸、雷凌、比亞迪秦PLUS DM—i等。一般來說，小排量發(fā)動機、混合動力技術的運用有助于降低油耗。比如日產(chǎn)軒逸搭載1.6L發(fā)動機，綜合油耗百公里5.94L；雷凌采用成熟的不插電混動技術，百公里油耗僅5L；比亞迪秦Plus DM—i作為插混汽車，綜合油耗僅有2個。這些不同類型的低油耗車，能滿足多樣的購車需求 。

除了上述車型，還有不少低油耗的車值得關注。大眾朗逸使用1.5L自然吸氣發(fā)動機，綜合油耗百公里5.92L ，以穩(wěn)定的性能和實惠的價格，成為很多家庭購車的選擇。北京現(xiàn)代索納塔采用1.5T發(fā)動機，百公里油耗6.25L，在動力和油耗之間取得了較好的平衡，車輛整體的設計時尚大氣，能滿足對顏值和油耗都有要求的消費者。

榮威e550作為國內(nèi)首款量產(chǎn)的三芯插電式混合動力汽車，百公里油耗1.6L，展現(xiàn)了新能源技術在降低油耗方面的巨大優(yōu)勢。五菱星辰混動版眾測油耗6.32L/100km，價格在10萬左右，性價比突出，為預算有限又追求低油耗的用戶提供了不錯的選項。魏牌瑪奇朵DHT采用1.5L專用發(fā)動機+2擋DHT變速箱系統(tǒng)，眾測油耗6.31L/100km ，獨特的動力系統(tǒng)使其在節(jié)能方面表現(xiàn)出色。

吉利星越L雷神動力Hi·F油電混動版眾測油耗6.23L/100km，結合了燃油發(fā)動機與電動系統(tǒng)的優(yōu)勢，為駕駛者帶來高效且環(huán)保的出行體驗。高爾夫1.2T搭載小排量渦輪增壓器和雙離合變速箱，百公里油耗6.73L ，在小型車中油耗控制較為出色。

總之，市面上不同品牌和型號的低油耗車各有特點。無論是追求經(jīng)濟實惠的家用，還是對新能源技術的探索，亦或是在動力與油耗間尋求平衡，消費者都能根據(jù)自己的預算、需求和喜好，從這些低油耗車中挑選到適合自己的車型。