問(wèn)
Hiphi X 新能源車的充電速度快嗎
Hiphi X 新能源車的充電速度較快。
它全車搭載江蘇時(shí)代的三元鋰電池,支持最大 120KW 的直流快充和 11KW 的交流慢充。前往充電站,最快 0.75 小時(shí)就能將電量充至 80%。
使用快充速度快,但電量較虛且對(duì)電池壽命有影響,家用充電方法如下:
方法一:使用普諾得 21KW 家用充電樁。高合 HiPhi X 最大支持 11KW 交流充電功率,用普諾得 21KW 充電樁每小時(shí)最大能充 11 度電,97 度電池容量約 8.8 小時(shí)充滿,還支持預(yù)約充電,能利用峰谷電價(jià)降低用車成本。該充電樁向上支持 21KW,向下支持 7KW、3.5KW 等充電模式,若有兩臺(tái)不同充電功率新能源車,都能使用達(dá)到最大交流充電功率。
方法二:使用高合充電樁。購(gòu)車隨車贈(zèng)送,功率 11KW,充電時(shí)間與 21KW 普諾得充電樁相同,但只有 11KW 和 3.5KW 兩種功率,不能支持所有新能源車達(dá)到最大交流充電功率。
方法三:使用普諾得 380V 兩用便攜式充電器。有兩種使用方法,能當(dāng)家用充電樁也能隨車攜帶應(yīng)急補(bǔ)能。用 380V11KW 功率時(shí)需安裝專用 380V 插座,連接后充電效果等同壁掛式充電樁。安裝插座要有三相電表,線路不低于五芯六平方。還能通過(guò)轉(zhuǎn)接頭更換插頭,用 16A 三孔插座充電,速度雖不快但能避免沒(méi)電趴窩。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
奧迪Q7托森系統(tǒng)基于蝸輪和蝸桿的嚙合系統(tǒng),利用蝸輪蝸桿單向傳動(dòng)特性自動(dòng)感應(yīng)前后軸轉(zhuǎn)速差,無(wú)需電子干預(yù)即可實(shí)現(xiàn)動(dòng)力分配。具體而言,正常行駛時(shí),差速器殼帶動(dòng)蝸桿同步旋轉(zhuǎn);車輛轉(zhuǎn)彎時(shí),蝸輪蝸桿不鎖止,匹配速度差;若一側(cè)車輪打滑,蝸桿與另一車軸自鎖
當(dāng)奧迪Q7滿載且第二排座椅處于正常位置時(shí),第三排的腿部空間約為2拳左右。奧迪Q7本身車身尺寸較大,長(zhǎng)寬高分別為5069mm、1968mm、1716mm ,軸距達(dá)3001mm,為車內(nèi)空間提供了良好基礎(chǔ)。其前排和第二排座椅支持前后移動(dòng),第三排座
2003 年的奧迪 Q7 在二手市場(chǎng)的行情受諸多因素影響,價(jià)格波動(dòng)較大。由于年代久遠(yuǎn),其零部件磨損、車況等問(wèn)題較為復(fù)雜,整體價(jià)格普遍不高。一般來(lái)說(shuō),車況較好、行駛里程少、配置稍高的車輛,可能在幾萬(wàn)元;而車況差、問(wèn)題多的,價(jià)格會(huì)更低甚至可能無(wú)
奧迪 Q7 混動(dòng)車的車內(nèi)空間表現(xiàn)出色。它車身尺寸較大,長(zhǎng)寬高及軸距優(yōu)勢(shì)明顯,為寬敞的車內(nèi)空間奠定了基礎(chǔ)。車內(nèi)座椅布局靈活,第二排座椅可前后滑動(dòng)、靠背角度能調(diào)節(jié),第三排座椅還能電動(dòng)折疊,便于調(diào)整乘坐和儲(chǔ)物空間。后備箱容積可觀,放倒第三排座椅后
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