工程拖車主要類型有鉤鏈拖車、輪式提升拖車、平板拖車、汽車/工程車拖車、自卸式拖車等。鉤鏈拖車常用鐵鏈捆住車軸或車架，適合拖事故車等；輪式提升拖車以金屬軛架取代鏈條，卡住車輪拖動；平板拖車借助液壓使平臺傾斜，車輛能直接開上或被絞盤拉上；汽車/工程車拖車用于拖運汽車或工程機械；自卸式拖車則加裝液壓頂方便卸貨。不同類型各有其獨特優(yōu)勢與適用場景。

鉤鏈拖車，曾經(jīng)可是拖車領域的“?？汀?，也被叫做吊索拖車。它通過鐵鏈牢牢捆住車軸或車架來實現(xiàn)車輛的拖移，在應對那些事故中嚴重受損、缺少輪胎，或是帶有鋼制保險杠的老式車輛時，表現(xiàn)得游刃有余。不過隨著技術發(fā)展，它的使用頻率有所下降。

輪式提升拖車與鉤鏈拖車有相似之處，但又獨具特色。它采用金屬軛架來替代鏈條，精準地卡在被拖車輛的前輪或后輪下方，再借助液壓或氣動起重機的力量，輕松抬起車頭或車尾進行拖動，這種方式能更穩(wěn)定地固定車輛。

平板拖車堪稱工程拖車中最為常見的類型。它擁有寬敞的平板，通過液壓系統(tǒng)可使平板傾斜形成斜坡。車輛既可以直接開上平板，也能用絞盤緩緩拉上去，待車輛就位后，平板又會恢復到水平狀態(tài)。這種拖車方式對被拖車輛的損傷極小，是很多場景下的首選。

汽車/工程車拖車專為拖運汽車或工程機械而設計，一般采用牽引車加拖車的形式，還常常配備液壓梯或升降式底盤，方便各類車輛和機械的上下。

自卸式拖車則是在普通拖車基礎上加裝了液壓頂，分為后翻式和側(cè)翻式。這一設計極大地方便了貨物的卸載，根據(jù)實際需求可確定不同的噸位。

工程拖車類型多樣，每一種都在不同的領域和工況中發(fā)揮著重要作用，滿足了各類復雜的拖運需求，推動著工程建設和交通運輸?shù)刃袠I(yè)的發(fā)展 。