法拉利 F8 Tributo 的加速時(shí)間因不同的改裝和測(cè)試條件有所差異。

Novitec 打造的最強(qiáng)法拉利 F8 Tributo，經(jīng)過(guò)動(dòng)力改裝，靜止加速到 100 公里/小時(shí)只需要 2.6 秒。

海外媒體評(píng)測(cè)的原廠法拉利 F8 Tributo，0-60 mph 加速用時(shí) 2.9 秒，0-100 mph 用時(shí)為 5.8 秒 ，10.5 秒行駛四分之一英里。

在國(guó)內(nèi)，法拉利 F8 Tributo 百公里加速僅需 2.9 秒。

而在一些特定的改裝和優(yōu)化條件下，其加速性能還有進(jìn)一步提升的可能。

法拉利 F8 Tributo 能擁有如此出色的加速表現(xiàn)，得益于其強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)，如 3.9 升雙渦輪 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá) 700 多馬力，最大扭矩也十分可觀。

同時(shí)，法拉利源自賽道的先進(jìn)空氣動(dòng)力學(xué)解決方案，如 S-Duct 動(dòng)力通道等，有效提升了車輛的下壓力和穩(wěn)定性，讓車輛在加速時(shí)能更好地抓地，減少阻力。

此外，車輛的輕量化設(shè)計(jì)，包括發(fā)動(dòng)機(jī)和車身零部件的減重，也為加速性能的提升做出了貢獻(xiàn)。