自補(bǔ)輪胎主要依靠內(nèi)部特殊的涂層、密封膠或補(bǔ)胎液來實(shí)現(xiàn)自動(dòng)補(bǔ)胎。胎面內(nèi)側(cè)的特殊粘性密封涂層，在被穿刺時(shí)能包裹穿刺物、阻止漏氣，穿刺物拔出還能自動(dòng)聚攏修復(fù)；硫化時(shí)填入的特制彈性密封膠，遇異物快速包覆，去除異物后形成膠塞封堵；自動(dòng)補(bǔ)胎液中的纖維等能堵塞微細(xì)孔，遇空氣凝固并利用離心力形成密封膜。這些方式各有特點(diǎn)，共同保障自補(bǔ)輪胎的補(bǔ)胎效果 。

先來說說自修補(bǔ)輪胎胎面內(nèi)側(cè)的特殊粘性密封涂層。它是由丁基橡膠和其他聚合物組成，就像是一位忠誠的衛(wèi)士，時(shí)刻守護(hù)著輪胎。當(dāng)金屬異物無情地穿刺胎面時(shí)，這層粘性氣密層會(huì)迅速行動(dòng)，將穿刺物緊緊包裹起來，阻止輪胎內(nèi)的氣體泄漏。而當(dāng)穿刺物被拔出后，它又會(huì)展現(xiàn)出神奇的自我修復(fù)能力，自動(dòng)聚攏，讓穿孔處恢復(fù)如初，繼續(xù)保持良好的密封狀態(tài)。

再看看輪胎硫化時(shí)填入的特制彈性密封膠。這種密封膠具有強(qiáng)大的粘性和彈性，一旦察覺到異物入侵，它會(huì)以極快的速度將異物包覆，就像給異物穿上一層堅(jiān)固的鎧甲。當(dāng)異物被去除后，它會(huì)沿著異物的方向，憑借自身強(qiáng)大的粘性，形成一個(gè)膠塞，牢牢地封堵住孔洞，確保輪胎不會(huì)漏氣。

最后講講自動(dòng)補(bǔ)胎液。它被儲(chǔ)存在壓縮氣罐中，是白色泡沫狀的液體橡膠材料。通過氣門嘴注入輪胎后，其中的纖維或微細(xì)顆粒就開始發(fā)揮作用。它們能夠精準(zhǔn)地找到輪胎的微細(xì)孔，遇空氣后迅速凝固，將漏洞堵住。在輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，利用離心力，這些補(bǔ)胎液會(huì)均勻地覆蓋在輪胎內(nèi)部，形成一層密封膜，為輪胎提供全方位的保護(hù)。

自補(bǔ)輪胎依靠這些不同的技術(shù)方式，為車主解決了不少輪胎漏氣的煩惱，無論是粘性密封涂層、特制彈性密封膠，還是自動(dòng)補(bǔ)胎液，都在各自的“崗位”上發(fā)揮著重要作用，讓輪胎在面對(duì)穿刺等問題時(shí)，能夠自我修復(fù)，保持良好的使用狀態(tài)。