不同季節(jié)打氣補胎是有特殊要求的。季節(jié)交替，溫度變化，輪胎內(nèi)氣體會熱脹冷縮，從而影響胎壓。夏季氣溫高，胎壓要比標準值低 0.1bar 左右，打氣間隔 4 - 6 個月，打氣前需讓輪胎冷卻；冬季則相反，胎壓可適當增加 0.1 - 0.2bar，打氣間隔 2 - 3 個月。補胎方面，夏季胎面 6mm 以下孔可補，冬季小且不在側(cè)面的傷口可補，不同季節(jié)適用的補胎方法和材料也有差異。

夏季溫度高，輪胎受熱膨脹，胎壓過高容易引發(fā)爆胎風險，所以要適當降低胎壓。在打氣之前，務必讓車輛停放一段時間，待輪胎冷卻下來，否則高溫會使氣體膨脹，導致測量的胎壓不準確，同時還能避免水分進入輪胎影響其性能。而且由于夏季輪胎氣壓相對穩(wěn)定，打氣間隔可以適當延長。

冬季氣溫低，輪胎內(nèi)氣體收縮，胎壓降低，適當提高胎壓能保障輪胎的正常使用。打氣前要仔細檢查輪胎表面是否有損傷、裂痕等情況。在積雪或結(jié)冰路面行駛時，有時為了增加輪胎與地面的摩擦力，可適當降低胎壓；而在正常路況行駛時，要及時將胎壓調(diào)整到合適范圍。

夏季補胎時，胎面6mm以下的孔可以修補，但胎壁受損或者孔大于6mm就需要更換輪胎了。補胎方式多樣，冷補較為簡單、價格便宜，但如果輪胎有缺氣行駛的痕跡可能不適用；熱補效果徹底，但價格較貴，且在雨天容易脫膠，此時蘑菇釘補胎法就能很好地解決這些問題，另外膠條填充法可用于應急。

冬季補胎，要特別注意對抓地力的影響。對于小且不在側(cè)面的傷口可以進行修補，若傷口超過一公分且要跑長途則不建議修補。常見的補胎方式有膠條補胎法、貼片補胎法和“蘑菇釘”補胎法，不同方法各有優(yōu)劣。

總之，不同季節(jié)打氣補胎都需要充分考慮季節(jié)特點和輪胎狀況。根據(jù)氣溫變化合理調(diào)整胎壓，選擇合適的補胎方式，才能確保行車安全，延長輪胎使用壽命。