EA211 發(fā)動(dòng)機(jī)的峰值功率轉(zhuǎn)速因具體型號(hào)和車型而有所不同。

一般來(lái)說(shuō)，如大眾朗逸 1.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的峰值功率轉(zhuǎn)速為 6000rpm。

速騰在售汽車搭載的 1.2T 版本發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速為 5000 到 6000 轉(zhuǎn)每分鐘，1.4T 版本發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速為 5000 到 6000 轉(zhuǎn)每分鐘。

EA211 發(fā)動(dòng)機(jī)是大眾為 MQB 平臺(tái)研發(fā)的橫置發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了多種先進(jìn)技術(shù)，有著不錯(cuò)的性能表現(xiàn)。

它采用了輕量化設(shè)計(jì)，如氣門室蓋、缸蓋、缸體、油底殼均為鋁合金材質(zhì)，減重效果明顯。模塊化設(shè)計(jì)使不同排量的 EA211 發(fā)動(dòng)機(jī)很多零部件可共享，降低成本。350bar 高壓燃油系統(tǒng)提升了燃油霧化性、精度和響應(yīng)速度，減少顆粒物排放。集成式排氣歧管減輕重量和體積，使渦輪增壓器響應(yīng)更快，熱車也更快。集成式氣門室蓋設(shè)計(jì)減輕重量，但維修成本偏高。進(jìn)排氣門 VVT 可變正時(shí)技術(shù)能更好提升發(fā)動(dòng)機(jī)工作性能，降低排放。可變排量機(jī)油泵可按發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷調(diào)節(jié)機(jī)油壓力，減少能量損耗。雙循環(huán)冷卻系統(tǒng)包括發(fā)動(dòng)機(jī)主冷卻循環(huán)和增壓器、增壓空氣冷卻循環(huán)，能有效控制發(fā)動(dòng)機(jī)溫度。水冷式中冷器冷卻方式穩(wěn)定，適用于小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。渦輪增壓器電控廢氣調(diào)節(jié)閥在不同工況下控制尾氣走向，帶動(dòng)渦輪增壓器工作。

EA211 系列發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛應(yīng)用于奧迪、大眾和斯柯達(dá)等品牌車型，如大眾寶來(lái)、高爾夫、凌渡、帕薩特、邁騰、探影、途鎧、T-ROC 探歌、途岳、探岳、途安 L，奧迪 A3、Q2L、Q3、Q3 Sportback，斯柯達(dá)明銳、速派、柯珞克等。