專業(yè)修車在維修不同品牌汽車時，要點在發(fā)動機、底盤、車身等維修方面以及保養(yǎng)要求上都存在差異。在發(fā)動機維修中，模塊化設計的品牌與集成度高的品牌維修方式不同；底盤維修因品牌對舒適性和運動性的側(cè)重而有別；車身修復也因材料不同而工藝有差。保養(yǎng)方面，各品牌在周期、成本和特殊要點上都不盡相同，維修時需充分考慮這些不同之處。

在發(fā)動機維修領域，模塊化設計的發(fā)動機就像是搭積木，各個模塊相對獨立，維修時可以更便捷地對單個模塊進行拆卸、檢查和更換，降低了整體維修難度。而集成度高的發(fā)動機，由于眾多部件緊密整合在一起，維修時往往需要專業(yè)的工具和精湛的技術(shù)，稍有不慎就可能影響整個發(fā)動機的性能。

底盤維修上，注重舒適性的品牌，底盤調(diào)校更偏向柔軟，零部件的安裝和調(diào)試需要精準把握，以確保駕乘的平穩(wěn)感；而強調(diào)運動性能的品牌，底盤更加硬朗，對懸掛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等部件的維修要求更高，要保證車輛在高速行駛和激烈操控時的穩(wěn)定性。

車身修復不能一概而論。不同品牌選用的車身材料大相徑庭，比如有的采用高強度鋼，有的使用鋁合金等。材料不同，維修方法和工藝必然有差別。高強度鋼車身在修復時可能需要特定的焊接技術(shù)和設備，鋁合金車身則要防止在修復過程中出現(xiàn)變形和腐蝕等問題。

保養(yǎng)要求也是各有千秋。保養(yǎng)周期方面，日系、韓系、中系車通常5000公里或半年保養(yǎng)一次，德系車多為10000公里或一年，法系車甚至能達到15000公里或一年。保養(yǎng)成本上，豪華品牌普遍較高，電動車雖保養(yǎng)成本低但電池后續(xù)成本不容忽視。各品牌還有特殊維保要點，像東風標致307車內(nèi)頂燈閃爍要檢查門鎖開關，別克凱越自動變速器有特定換擋技巧等。

總之，專業(yè)修車面對不同品牌汽車，需充分了解并精準把握發(fā)動機、底盤、車身修復及保養(yǎng)要求等方面的差異，才能為每一輛車提供最專業(yè)、最貼心的維修服務，讓汽車保持良好狀態(tài)，為車主的出行保駕護航 。