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D 檔掛 S 檔踩剎車的原理是什么

D 檔掛 S 檔踩剎車的原理是為了減速與低擋位相匹配，使得汽車在加速瞬間不會(huì)有拖滯感，提速更加迅速，同時(shí)對汽車變速箱起到保護(hù)作用。

S 檔又稱運(yùn)動(dòng)檔，其原理是換擋時(shí)機(jī)延遲，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速上保持較長時(shí)間，增加進(jìn)氣量、噴油量，從而提高輸出扭矩，使車輛動(dòng)力更充沛。

汽車在 D 檔掛入 S 檔時(shí)，屬于手動(dòng)改變汽車的齒輪比，相當(dāng)于是減擋操作。

從 D 檔切換到 S 檔實(shí)際上是變速箱降檔的過程，如果不踩剎車減速直接換擋，剛開始汽車換擋時(shí)頓挫感會(huì)明顯，時(shí)間長了，變速箱換擋容易損壞，嚴(yán)重的會(huì)造成變速箱的換擋撥片磨損變形。

所以為了減少變速箱的緩沖力，最好輕踩一下剎車，把汽車緩慢降下一點(diǎn)速度即可掛入 S 檔，這樣換擋更平順。

但要注意不能深踩剎車，否則汽車容易發(fā)生事故，也可能造成汽車提速過慢，畢竟從 D 檔掛入 S 檔主要是為了獲得高速度。

另外，在雨霧天氣，路面附著條件差時(shí)，可換入 S 位或 L 位固定在某一低檔行駛。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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