下雨天、擁堵道路、山區(qū)道路以及沙地和泥濘等松軟路面，這些路況都會對車的油耗產(chǎn)生較大影響。下雨天時，輪胎抓地力降低、積水形成阻尼，還常伴隨堵車怠速，增加油耗；擁堵道路上頻繁啟動、加速與怠速停車，讓油耗飆升；山區(qū)道路車輛爬坡需大功率輸出，且上下坡打亂發(fā)動機(jī)節(jié)奏致燃油浪費；松軟路面摩擦力大，車輛行駛不穩(wěn)，操作頻繁，同樣會使油耗上升。

在下雨天，輪胎與路面間會出現(xiàn)“水滑”現(xiàn)象，這極大地降低了輪胎的抓地力。車輛為了保持正常行駛，就需要消耗更多的動力。同時，路面積水就如同給車輛前行設(shè)置了一道阻尼，讓車輛行駛更加吃力。而且雨天出行，交通擁堵的情況也較為常見，車輛長時間處于怠速狀態(tài)，發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)卻沒有實際的行駛距離，燃油就這樣被白白消耗，油耗自然會上升。

擁堵道路也是油耗的“殺手”之一。在走走停停的交通狀況下，車輛需要頻繁地啟動和加速。每次啟動時，發(fā)動機(jī)都要克服巨大的阻力，消耗大量燃油。加速過程中，為了快速提升車速，同樣需要發(fā)動機(jī)輸出強(qiáng)大的動力，這無疑進(jìn)一步增加了油耗。再加上長時間的怠速停車，發(fā)動機(jī)持續(xù)運轉(zhuǎn)卻不產(chǎn)生有效功，使得油耗大幅飆升。

山區(qū)道路對車輛油耗的影響也不容小覷。當(dāng)車輛爬坡時，必須克服重力帶來的阻力，發(fā)動機(jī)需要輸出更大的功率。這就如同一個人背著沉重的包袱爬山，要花費更多的力氣。而且山區(qū)道路高低起伏頻繁，頻繁的上下坡使得車輛的速度不斷波動，打亂了發(fā)動機(jī)原本穩(wěn)定的工作節(jié)奏，導(dǎo)致燃油不能充分有效地燃燒，造成了燃油的浪費，增加了油耗。

沙地和泥濘等松軟路面同樣會使油耗顯著上升。在這樣的路面上，摩擦力比正常路面大很多，發(fā)動機(jī)不得不加大動力輸出，才能讓車輛前行。并且車輛行駛過程中很不穩(wěn)定，司機(jī)需要頻繁調(diào)整方向盤和車速，這一系列操作都會加劇油耗的上升。

總之，不同的路況對車輛油耗有著不同程度的影響。了解這些影響因素，能讓我們在駕駛過程中，根據(jù)實際路況合理駕駛，盡可能降低油耗。