混合動力車真實(shí)油耗的計(jì)算，可參照公式：平均油耗 = (純電行駛里程 × 純電行駛油耗 + 25公里 × 電池用光后油耗) ÷ (純電行駛里程 + 25公里)。此公式綜合考量了混動汽車在純電與混動模式下的油耗狀況。因?yàn)榛旌蟿恿嚬ぷ髂Ｊ蕉鄻?，純電行駛時油耗為零，燃油驅(qū)動時又受多種因素影響，通過該公式計(jì)算，能更準(zhǔn)確地反映其真實(shí)油耗水平。

在實(shí)際計(jì)算中，我們不妨來看一個例子。若有一輛插電式混合動力車，純電行駛里程可達(dá)80公里，純電行駛油耗自然為0L/100km ，而在電池用光后，油耗為7L/100km。將這些數(shù)據(jù)代入公式：平均油耗 =（80×0 + 25×7）÷（80 + 25）。先計(jì)算括號內(nèi)數(shù)值，80×0 = 0，25×7 = 175，再計(jì)算分子0 + 175 = 175，分母80 + 25 = 105 ，最終平均油耗約為1.67L/100km。

另外，通過公式還能推導(dǎo)出插電混動車發(fā)動機(jī)單獨(dú)工作時的油耗，公式為油耗 = 綜合油耗 ×（25 + 純電行駛里程）÷ 25。例如一款車百公里綜合油耗為5L，純電行駛里程為60km，將數(shù)值代入公式可得，發(fā)動機(jī)單獨(dú)工作時百公里油耗 = 5×（25 + 60）÷ 25 = 17L/100km。

不過，這只是理論上的計(jì)算，實(shí)際駕駛中，混合動力車的油耗還會受駕駛習(xí)慣、路況、車輛負(fù)載等諸多因素影響。急加速、急剎車、長時間高速行駛或頻繁啟停，都會使油耗有所波動。所以，想要讓混合動力車達(dá)到較低的油耗，還需合理駕駛，充分發(fā)揮其電動和燃油模式的優(yōu)勢，在有充電條件的情況下盡量純電行駛，降低整體油耗。

總之，混合動力車真實(shí)油耗的計(jì)算有公式可依，但實(shí)際油耗卻充滿變數(shù)。理解計(jì)算方法，結(jié)合良好的駕駛習(xí)慣，才能讓混合動力車的節(jié)能優(yōu)勢真正發(fā)揮出來。