汽車改漆對原車漆是有影響的。汽車改漆主要有全車噴漆和貼改色膜兩種方式。全車噴漆時，為保證新漆附著，打磨等處理會觸及原漆，影響其完整性和使用壽命，且重新噴漆沒有原廠漆的電泳層，漆的厚度和光澤度也會受影響。而貼改色膜雖正常情況不直接傷漆，但操作不當或使用劣質(zhì)產(chǎn)品，同樣可能影響車漆質(zhì)量。

在全車噴漆這種改漆方式下，原來的顏色被覆蓋，就等同于對原車漆造成了損壞。要是車輛后續(xù)出現(xiàn)剮蹭需要重新噴漆，那就得先刮掉原來的漆，這無疑會進一步破壞車漆本身。并且，做過鈑金的地方，大概5到6年還可能會開裂。另外，和原廠漆相比，重新噴漆后的漆面質(zhì)量在幾年后會顯現(xiàn)出差異，電泳層的缺失，使得漆的厚度和光澤度都不如原廠漆，像原廠白色漆3年后都不會發(fā)黃，始終保持良好的光澤度，而重新噴漆后的效果就難以達到這般持久。

再看貼改色膜，一般情況下它不會傷害車漆。高質(zhì)量的改色膜不僅能阻擋紫外線，還能抵御一些輕微的劃傷，對車漆起到保護作用。然而，如果使用的是低檔次的膜，比如1000焦次的膜，在撕膜時漆面就可能會受到損傷。此外，貼膜過程中要是操作不規(guī)范，像使用不合適的工具、手法過于粗暴，或者貼膜溶劑質(zhì)量不佳等，都會讓車漆質(zhì)量受到影響，出現(xiàn)膜脫落、起泡、褪色等問題。

總之，汽車改漆不論選擇哪種方式，都可能對原車漆產(chǎn)生不同程度的影響。在決定改漆前，一定要充分了解各種改漆方式的利弊，謹慎選擇改漆產(chǎn)品和施工團隊，盡可能降低對原車漆的損害。